当时其他公路车外观相较于TCR，都有更高的水平上管以及更短的座管长度，是TCR横空出世前流行了好几十年的设计，也因此其他车队纷纷怀疑骑乘TCR是否会享有不公平的优势，甚至请来国际自行车总会来判定TCR是否合乎规范。
十代TCR升级改装过程。我今天脑子一热买了一台十代TCR，第十代TCR改款，全内走线。虽然它是碳纤维的车架，还有7170的电子变速，但好像这个轮子差点意思。要是有个碳轮就好了，这不就来了吗？这么帅碳轮都上了，这不得来个碟片，再来个一体尾钩，开搞。自己动手，丰衣足食。·1.
[自行车之家新车上市]TCR系列动感来袭!TCR Advanced Pro Disc飞升坡道、急攻下坡,和跨越任何天候和地貌,体验全新的竞赛性能和操控性。下一世代的公路车竞赛性能。轻量和极高效率的战驹伴随著强化的操控性,赋予你征战四方的所需优势。
单车不是只有赛事竞技与挑战自我，它更包含绿活、休闲与时尚等生活层面，要如何让单车轻松融入日常生活，选对单车就是好的开始，Giant有你正在寻找的Bicycle。Thrive CoMax 1 Disc采用轻量舒适的CoMax复合碳纤材质，搭载公路车碟刹系统，操控更加顺手。
tcr是捷安特三大主力产品线中历史最悠久的，定位其实并不是完全意义上的爬坡架而是综合型车架，Giant TCR SL ALUXX SL铝合金车架，搭配碳纤维前叉，Shimano Tiagra 套件，个人觉得缺点是涂装过于简单了，我们这专卖店售价5598.
【IT168 资讯】我玩自行车有8年了。记得大二时，上小恶魔网站看摄影版，不小心点错版块看到了烧自行车的内容，于是把自己的买菜山马改得面目全非，从此一发不可收拾。在我看来，自行车其实是一项简单不过的生活工具，只是现在加入复杂的因素，变得多元化了。
