5月3日，铁路建设规划发布了五一版《国家铁路网建设及规划示意图20230503》，在这次最新发布的五一版示意图中有多处设计规划的变更，我们重点关注的国家重点规划的“八纵八横”路网也有很大的进展，并正在逐步补齐和完善。
南衡高铁最新动态:广西交通厅厅长信箱3月29日回复了网友关于南宁至衡阳新高铁的推进状况，原文如下:下一步，我厅将按照自治区工作部署，加快推动项目前期工作，力争在“十四五”期间开工建设。后续将根据沿线经济社会发展、客货运输需求等情况，充分考虑各方意见，结合项目推进进展统筹研究南宁至柳州段线路方案”。
前段时间，湖南省的祁阳祁东两县网友就谁才是湘桂高铁上最大的县级站展开激烈讨论。宾阳站，又称黎塘西站，南广高铁、柳南客专并线车站，位于广西南宁市宾阳县黎塘镇，站址及周边配套设施占地300亩，共设有4个站台。
规划8线并行铁路，其中六线高铁，被国家挡下。这条线路就是南衡高铁，南宁经过桂林到达衡阳的高铁线路。目前南宁已经有衡柳高铁和柳南高铁，但是设计之初可能前瞻性不足，南宁到柳州段250时速，柳州到衡阳仅仅200时速，国家支持柳州到衡阳提取至250。
南衡高铁，全称南衡高速铁路，是一条连接广西壮族自治区南宁市，与湖南省衡阳市的高速铁路，它不仅是一条重要的客运专线，也是2016年修订的中长期铁路网规划中，八纵八横呼南高速铁路主通道之一，高铁线路全长655公里，其中广西段492公里，湖南段163公里，设计时速为350公里每小时。
