6月1日，北京市交通会发布《北京市小客车数量调控暂行规定》等文件，拟从明年开始，增加以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置方式，赋予“无车家庭”明显高于个人的普通指标摇号中签率和新能源指标配额数量，并要求每人最多只能保留一个小客车指标。
一张薄薄的汽车牌照，成了影响不少人幸福指数高低的决定性指标。作为一名操持着三口之家的普通北京市民，“接送孩子上下学”“周末出游”是范静的生活常态，也让驾车出行成为和柴米油盐一样的必需品。可摇号6年来，范静一直与“中签”无缘，这让本希望通过添置一辆小轿车改变出行生活的她急在心里。
“买牌，报户籍、年龄、性别。”12月7日下午，在21世纪经济报道记者询问如何办理京牌指标过户的问题时，二手车商老刘发给记者发来了上述内容。“还有20多天的时间，今年想办还来得及，明年就有新政策了。”紧接着，老刘给记者又发来了一条微信。
下月起，北京“摇号新政”将正式实施，除了“无车家庭”的组成、计分，“每人最多可以保留1个京牌指标”成为市民关注的焦点。不少市民拨打12328热线咨询，名下一辆车或多辆车在2020年1月1日-12月31日已出售的，是否需要赶紧申请更新指标？
5月10日，已经有车主拿到了上海地区今年首张新能源车牌。照片中的这位大哥手中的车牌，旺财有点眼花，看到的只有8刀红通通的人民币。上海上个月车牌最低成交价85100元，而新能源车可以免费获得车牌。1限购：至少缴纳一年以上社保今年初，中央对新能源汽车“骗补”的调查掀起波澜。
自2011年北京市开始实行汽车限购政策以来，关于“摇号”的争议屡见不鲜。6月1日，北京市交通委员会发布通告，对拟修订的《北京市小客车数量调控暂行规定》《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则》和《关于一次性增发新能源小客车指标配置方案》公开征求意见。
