近期，重庆的“背篓专线”在网上刷屏。在国新办5日上午举行的“推动高质量发展”系列主题新闻发布会上，重庆市委常委、秘书长，常务副市长陈新武对此作出了回应。陈新武表示，“背篓专线”是老百姓对我们轨道4号线的称呼。他介绍说，这条线全长48.
来源：央视新闻客户端 6月5日，国新办举行“推动高质量发展”系列主题新闻发布会。会上，重庆市委常委、秘书长、常务副市长陈新武回应了近期在网上刷屏的“背篓专线”。陈新武介绍，“背篓专线”是老百姓对轨道4号线的称呼。这条线全长48.
来源：【湖南日报】关育兵在重庆，有一条特殊的地铁线——轨道交通4号线，每天都有一群老人背着背篓搭乘地铁去市区卖菜，卖菜完后又乘地铁返回。这道特殊的景观在网上受到围观和点赞，当地人也给这条地铁线起了个名字：“背篓专线”。这条“背篓专线”虽然现在成了“网红线”，却是经历了一番风波。
极目新闻记者 邓波海报制作 朱睿怡12月的重庆，天气阴湿寒冷。清晨6点，天色还没亮，位于重庆市渝北区的石船地铁站外，已有多位菜农和果农排好了队，他们将背篓放在地铁站专门准备的置物架上，坐在塑胶板凳上，交流着种菜与卖菜的经验，等待地铁站的闸门开启。
近日，有网友建议重庆的“背篓专线”高峰时段禁止携带菜筐，当地轨道交通暖心回应：只要行为和物品合规，就不会干涉。用人性化安排呵护烟火日常，这样的城市有温度。重庆有一条特殊的地铁线，人们亲切称它为“背篓专线”，原因是重庆很多菜农背着背篓，搭乘这条地铁去市区卖菜。
你的声音，我们愿意听见；你的关切，我们一同看见。新江苏评论员 非文在重庆，有一条特殊的地铁线，人们亲切称它为“背篓专线”——每天都有一群菜农背着背篓，坐地铁去市区卖菜。但最近，有人建议早晚高峰禁止带菜筐等大型物品上地铁，因为这“可能会占用过多空间”。
一条扁担、三个背篓，重庆轨道交通4号线一大早经常出现一身行头的菜农。时间长了，难免有微词：“携带菜筐背篓乘车，又是早晚高峰，是不是有碍观瞻？”重庆轨道交通“霸气”回应：“只要行为和物品合规，就不会干涉”。“背篓专线”，尽显城市的包容、治理的温情。如今，故事有了续篇。
近日有网友提出建议“公交和轨道交通早晚高峰期间应该规定不准携带大件行李乘坐特别是卖菜的人员带菜筐会损坏地板等公共设施”对此重庆轨道交通回应乘客遵守乘坐规定随身携带的物品合法合规物品合规就不会干涉重庆轨道交通会尽心为每一位乘客提供安全、快捷、舒适的出行服务对于菜农们是否会弄脏车厢？
来源：人民日报 不断推进基本公共服务均等化，让城乡居民共享发展成果，把优质且有温度的公共服务送达更多群众 每天清晨，重庆市渝北区石船镇附近的菜农都要乘坐轨道交通4号线去城里卖菜。菜农的背篓里，装着蔬果清香，也装着一家生计。因此，当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”。
4月3日，重庆轨道交通4号线正式上线方言播报，在石船、保税港两个站试点。这是继“背篓专线”暖心回应地铁是否允许乘客携带菜筐等大型物品后的又一贴心举措。为方便菜农乘车，“背篓专线”种种暖心回应的背后，反映的是快节奏发展的城市没有忘记等一等那些走得“慢”的人。
在重庆的地铁4号线上每天都有一群特殊乘客他们扛着装满果蔬的背篓、扁担赶早进城卖菜这条地铁线也被称为“背篓专线”但近期有一些网友提出异议：“早晚高峰时段人流密集应禁止乘客携带菜筐等大型物品否则会影响车上秩序。
