日前，2021款上汽大众帕萨特正式上市了，新车的价格依然和现款车型保持一致，为18.59-28.29万元。从外观上来说，新车最大的改变就是前脸大改，前包围采用了帕萨特PHEV的设计，下格栅用一道U形银色镀铬饰条包围，其余地方的变化并不大，起码从外观视觉效果上来看是这样的。
在B级车中，大众帕萨特可以说占据了一个很重要的角色，以前的销量是非常好，几乎路上随处可见，如今现款在路上却并不多，相比曾经的老款确实有点差距，主要的原因还是在去年中保研的碰撞成绩出来的结果，成绩较差，对于消费者来说，有了很大的阴影，并不会像以前那样，为了品牌的效应而去选择，从目前国内的车友在选车的时候，更在乎的是性价比。
随着国内汽车市场竞争的加剧，越来越多的车型都进入了快速的创新更迭阶段，近期全新一代帕萨特正式路试谍照也进行了曝光，作为国内最广为人知的商务型B级轿车之一，帕萨特陪伴着国内的汽车工业走过了成长期，目前随着自主品牌的发展，帕萨特也感受到了较大压力，所以快速进行新车升级是绝佳的解决方案
真正的领袖，即使平凡举动，亦显卓然气度，只因其超然物外的非凡境界。帕萨特，格调所致，境自超然！话说来了车神，车主的需求又是什么呢？前后喇叭客户自带，估计用不了多久就会换掉，四门和尾箱做Rich隔音，来福低音P1S4-10倒模在备胎里，RichRD4处理器、RichRD400.
“这辆大众帕萨特B5是在2000年时到我家的，那时候的我才8岁，还在院子里和小伙伴蹲着弹弹珠呢，一回头，一个大众标就到我面前了，一看是老爸在开，凑过去先看码表‘我靠!260’，就这样，这台车成功的让我‘中毒’了…
在燃油车时代，车型正常的改款节奏是：五年一大改三年一小改。到了现在的新能源时代，上汽大众的扛把子车型帕萨特也不得不跟上步伐，去年三月份就推出了一次改款，到十月底呢，又进行了一次改款，现在2024款的帕萨特又带来哪些变化呢？行情如何呢？今天带大家去店里看看！先说说变化，有四个方面。
