阳湾一号隧道位于铜川市宜君县境内，全长1812米，最小埋深5m，最大埋深55m，隧道全长约900米，为一座单洞双线隧道，地貌属于黄土残塬区，地形起伏大，地势北高南低，冲沟发育，洞口位于一宽缓黄土斜坡面，坡面较缓，约15°，地表分布在第四系风积黄土，属非自重湿陷性黄土场地，湿陷等级为，湿陷性黄土层是3-5m，洞身下穿浅埋地段，通过村镇密集地区及紧邻215国道，施工难度大。
来源：【西安日报】5月10日，经过661天的连续奋战，随着最后一层黄土成功破壁，西延高铁柳湾村一号隧道顺利贯通，建设进度进一步加快。西延高铁柳湾村一号隧道位于陕西省铜川市印台区境内，隧道全长1436米，为单洞双线隧道。隧道最大埋深110米，最小埋深23米。
来源：中国新闻网 中新网西安12月19日电 (记者 梅镱泷 张远)记者19日从中国铁路西安局集团有限公司获悉，由西成客专陕西公司建设、中铁三局集团有限公司承建的西延高铁阳湾一号隧道顺利贯通，标志着西延高铁全线又一座隧道施工取得重大进展，为后续无砟轨道的施工奠定了坚实的基础。
中新网西安12月19日电 (记者 梅镱泷 张远)记者19日从中国铁路西安局集团有限公司获悉，由西成客专陕西公司建设、中铁三局集团有限公司承建的西延高铁阳湾一号隧道顺利贯通，标志着西延高铁全线又一座隧道施工取得重大进展，为后续无砟轨道的施工奠定了坚实的基础。
5月10日，经过661天的连续奋战，随着最后一层黄土成功破壁，西延高铁柳湾村一号隧道顺利贯通，建设进度进一步加快。西延高铁柳湾村一号隧道位于陕西省铜川市印台区境内，隧道全长1436米，为单洞双线隧道。隧道最大埋深110米，最小埋深23米。
项目建设现场。 （受访单位供图） 12月18日，由西成客专陕西公司建设、中铁三局集团有限公司承建的西延高铁阳湾一号隧道顺利贯通，标志着西延高铁全线又一座隧道施工取得重大进展，为后续无砟轨道的施工奠定了坚实的基础。
12月18日，由西成客专陕西公司建设、中铁三局集团有限公司承建的西延高铁阳湾一号隧道顺利贯通，标志着西延高铁全线又一座隧道施工取得重大进展。西延高铁阳湾一号隧道位于陕西省铜川市宜君县，全长1812米，地貌属黄土残塬区，区内地形较起伏，地势北高南低，冲沟发育。
5月10日，经过661天的连续奋战，随着最后一层黄土成功破壁，西延高铁柳湾村一号隧道顺利贯通，建设进度进一步加快。西延高铁柳湾村一号隧道位于陕西省铜川市印台区境内，隧道全长1436米，为单洞双线隧道。隧道最大埋深110米，最小埋深23米。
2月13日，据中国铁建股份有限公司消息，由西成客专陕西公司建设、铁一院勘察设计、中国铁建大桥局施工的西延高铁铜川隧道顺利贯通，标志着西延高铁全线隧道全部贯通。据中国铁建大桥局该项目负责人介绍，西延高铁全线共有隧道47座，约169.3公里，桥梁66座，约105.
2月13日由西成客专陕西公司建设铁一院勘察设计中国铁建大桥局施工的西延高铁铜川隧道顺利贯通标志着西延高铁全线隧道全部安全顺利贯通为全线通车奠定坚实基础西延高铁全线共有隧道47座，约169.3公里；桥梁66座，约105.5公里；桥隧比达92%。
2月13日，工人在刚刚贯通的铜川隧道内为洞壁加设防水板。 本报记者 杨光摄西延高铁铜川隧道进口（2月13日摄，无人机照片）。 新华社记者 张博文摄■ 西延高铁建成后，西安至延安铁路运行时间将从目前的2.
来源：【陕西网】陕西网讯（记者 高翔 实习记者 李瑞蒙）2月13日，由西成客专陕西公司建设、中国铁建大桥局施工的西延高铁铜川隧道顺利贯通，这是西延高铁全线最后一个贯通的隧道，该隧道的贯通标志着西延高铁全线所有隧道全部贯通，西延高铁建设进入开年“加速度”。
12月23日，在西十高铁肖岭隧道建设现场，中铁二十局施工人员进行作业面洒水降尘。 本报记者 杜玮摄西十高铁肖岭隧道预计春节前贯通本报讯 （记者 杜玮）12月23日，历经990个日夜奋战，西（安）十（堰）高铁肖岭隧道建设突破1.1万米，预计2025年春节前贯通。
国产箱梁架桥机在富平特大桥架设箱梁（12月5日摄）。记者 杨光文/图12月5日7时许，晨光微露，河道里阵阵寒风刮得正紧。在横跨渭河的钢铁栈桥上方30多米处，承担西延高铁15标段渭河大桥建设的中铁二十局带班工长严其军和副班长牟树荣等人身挂安全绳，正忙着拆除挡板。
12月23日，在西十高铁肖岭隧道建设现场，中铁二十局施工人员进行作业面洒水降尘。 记者 杜玮摄12月23日，无人机航拍引汉济渭二期工程最大单体项目——渭河管桥。4座异型水滴结构索塔矗立河道之上，十分壮观。目前该桥已合龙，正在进行桥面附属工程施工。
【来源：中国铁路】2月13日西安至延安高速铁路（以下简称西延高铁）铜川隧道顺利贯通标志着西延高铁全线隧道全部贯通西延高铁铜川隧道位于陕西省铜川市耀州区，为单洞双线隧道，全长11098米，最大埋深约165米，共有6个施工作业面。隧道地质构造复杂，施工难度大，是全线的重难点工程。
