在咱们的印象中，近些年合资品牌的纯电车型，更多是为了应对“双积分政策”所推出的“过渡车型”。诚然，像合资品牌里，综合续航不满400km的纯电车型还不少，但这并不意味着所有的合资品牌都是用“应对政策”的态度来看待纯电车型。
在东风本田旗下，还有着思铭这一自主品牌，而这一品牌于2011年广州车展中正式亮相，并发布旗下首款车型思铭，这款车基于八代思域的平台而打造而来，但因为思铭属于自主品牌车型的原因，所以价格相比思域要低一些，在当时也算是许多人的备选之一。
近期全新的2021款本田MNV小型新能源，纯电动SUV正式现身车型相比现款的本田燃油车型有很大的区别，首先使用了按键式换挡，同时采用了最新的外观设计风格，整体的运动感，时尚感非常突出，作为一款全新的新能源，纯电动SUV在本田旗下还是非常有竞争力的，但是当下并没有采用本田的车标，而
在6月的粤港澳车展上，东风本田旗下的品牌思铭正式推出新款M-NV车型，新车共有2个配置，指导价分别为14.98万和15.98万。该车定位于纯电小型SUV，它的原型车正是东风本田的上一代XR-V车型。新款M-NV是属于车型的小改款版本，在设计方面依旧延续了老款车型的风格。
本报记者 杨让晨 石英婧 上海报道“接下来，我们将按照每年至少一款新车，两年三款新车型的速度进行投放。” 东风本田汽车有限公司（以下简称“东风本田”）销售部部长山城望在日前对包括《中国经营报》在内的媒体记者表示，东风本田将不断丰富电动化产品线，未来五年，将投放五款新车。
新造车企业推出智能化产品。第八代雪佛兰科尔维特stingray广汽新能源埃安纯电SUV全新梅赛德斯-迈巴赫GLS广州国际汽车展前瞻：2020是极具挑战的一年，但中国汽车市场在国内疫情进入常态化防控后，快速复工复产，让全球都看见了这个世界最大汽车市场的旺盛活力。
广汽三菱，终于直面溃败。7月13日，广汽三菱工厂临时停产，与3月宣布停产不同的是，这次没有提及预计重启时间，而是将重心放在“进行人员结构优化”，推动纾困转型工作。“臣退了，这一退就是永远。”又一合资车企停摆，似乎印证了今年以来“合资不行了”等唱衰言论，但事实真的如此吗？
