导语沪乍杭铁路是中国铁路建设的重要组成部分，连接了上海、嘉兴等城市，是长兴路上的一条快速通道，然而最近公布的沪乍杭铁路路线图却引发了广泛的讨论与争议。许多网友对新路线中取消海盐站表示不满，这一变动究竟是怎么回事?
最新消息显示，沪乍杭高铁上海段（四团站至金山）已经开始招投标了，预计2025年6月将正式动工建设。图一根据此前报道，沪乍杭高铁线路走向目前有两个版本，图一是2024年9月设计的，图二是是2021年12月的设计的。
这是一条呈东西走向连通上海市和杭州市的高速铁路，东起上海市浦东新区，途经浙江省嘉兴港区直至杭州市为止，线路全长大约192公里，是长三角地区轨道交通网规划示意图中的一条近期高速铁路，简称为“沪乍杭高铁”。
根据前不久召开的浙江全省铁路建设推进会上透露2021年工作安排，浙江将在已在建德铁路项目基础上，力争控制性节点开工杭州萧山机场站枢纽及接线工程。萧山机场站枢纽及接线工程早在去年4月28日，新建铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程征地拆迁第三方审价服务招标发布，意味着又一批拆迁来袭。
铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程是沪乍杭铁路和杭绍台铁路的重要组成部分，是实现杭州铁路枢纽“一轴两翼”过江通道布局、提升枢纽地位与能力的重要基础设施，也是实现高铁进杭州萧山国际机场、构建空铁联运体系的重要项目。
看浙里项目正线起自沪杭高铁及规划沪乍杭铁路桐乡站，途径嘉兴海宁市、杭州钱塘区和萧山区，终至杭甬高铁及杭绍台铁路绍兴北站，并设杭州南站至萧山机场联络线，线路全长约84.9公里，新建海宁南、江东和萧山机场站，改扩建桐乡站。
