最近，南京地铁 10 号线跨长江段临时停运，可把大伙折腾坏了。从 2 月 6 日开始，这条承载着众多上班族日常通勤的重要线路，因为江心洲站至临江站上下行段停运，让跨江通勤的人们开启了 “艰难求生” 模式。
南京地铁10号线绿博园站6号口接驳点 本文图均为 澎湃新闻记者 廖艳 图2月9日，南京地铁通过官方公众号发布情况通告称，受浦口大道与横江大道交汇处附近地下水渗出影响，2月5日南京地铁启动10号线江心洲站至临江站运行区间封闭抢修，并邀请钱七虎院士等国内相关领域知名专家组成专家组，全
2月6日至今，南京地铁10号线跨长江段何时恢复备受关注。地铁临时停运的第5天，记者采访到多位需要跨江通勤的南京上班族，他们已经逐渐找到了各自的解决方案——有人开车，有人寻找“顺风车”，有人则直接租住在了公司附近的民宿里。
中新网南京9月6日电(记者 泱波)6日，在南京市建邺区江心洲规划洲尾路地下43米深处，伴随着“新征程号”盾构机刀盘开始转动，南京地铁4号线二期过江隧道工程开始盾构掘进。工作人员查看“新征程号”盾构机运转情况。
扬子晚报网10月21日讯（记者 曹卢杰 通讯员 地轩）10月21日，记者从南京地铁获悉，4号线二期盾构机“大貔貅”日前顺利穿越江心洲长江大堤，盾构机已掘进至75环，掘进突破150米，接下来，“大貔貅”将正式开启长达2200米的穿江之旅。
刚刚爆炸性好消息传来！南京新地铁建设连续取得3个重磅进展，而且全部是涉及跨市、跨省、跨江的关键线路！这意味着距离建成通车再近一步。一是，宁滁城际南京段正式进入实质性开工！此前虽然滁州段早早通车，但南京段受制于北站的推进情况，一直迟迟未有实质性进展，如今终于开工也算是喂下定心丸。
9月6日，工人在“新征程号”盾构机始发现场庆祝（无人机照片）。当日，在江苏省南京市江心洲地下43米深处，“新征程号”盾构机刀盘缓缓转动，由中铁十四局承建的南京地铁4号线二期过江隧道工程开始盾构掘进。据悉，盾构机开挖直径11.64米，总重量2100吨，总长度120米。
近日，南京地铁13号线、S3东延线江宁区段线位优化及停车场调整方案发标！重要内容如下：地铁13号线和S3东延线为贯穿江宁中心城区的重要线路。近年来，随着江宁区土地利用开发进程，地铁13号线和S3东延线线位布置和停车场、车辆段选址有待进一步协调优化。
公交、地铁、过江交通等与人民生活息息相关。1月15日，现代快报记者了解到，2025年南京市交通运输民生实事项目于近日出炉。今年，南京跨江出行、轨道交通再迎利好，宁扬、新生圩两座长江大桥通车，地铁5号线也将全线运营。
南京地铁多条线路迎来建设新进展。6月19日，南京地铁5号线建设迎来重要节点。记者在5号线北段山西路站施工现场看到，随着最后一对25米钢轨的安装完成，5号线北段实现“短轨通”阶段性目标，距离通车更近一步。
来源：【紫金山新闻】10月19日，南京地铁4号线二期工程迎来了重要节点——盾构机“大貔貅”顺利穿越江心洲长江大堤。截至22日上午，盾构机已经掘进了92环，即184米。接下来，“大貔貅”将正式开启长达2200米的穿江之旅。
【来源：南京日报】冲刺四季度奋力拉满建设“进度条”近日，好消息频传南京这几条道路正式通车浦口高新区嘉义路南延（台南路—浦乌路）项目日前浦口高新区嘉义路南延（台南路—浦乌路）项目建成通车项目于2023年7月开工建设比计划工期提前一个月完工道路长约300米，宽35米新建沥青道路、桥涵
