来源：【中国能源报】3月23日，雷军在微博发文称，小米高管全部参与了小米SU7路面实测，累计已超过10万公里，我自己参与测试10多次，里程3000多公里。“经过如此严苛的测试，小米SU7已经准备好了，下周四发布。”【责任编辑：李扬子 】本文来自【中国能源报】，仅代表作者观点。
今天小米CEO雷军和小米品牌代言人苏炳添一起参观了小米稳定性测试实验室。雷军当众展示了1800台手机全部在全速度的运行。刷VX，刷D音，然后打电话（这些操作）全部会自动的测试。雷总还表示，每一个新的型号的手机，在上市之前，都在这个实验室里面测试了30万个小时以上。
小米汽车"雷军测试"两轮车。雷军到底有多拼？有网友与雷总驾驶着小米Yu7进行冬季高速长途测试，而雷总也发文证明了，并表示早上6：10出发，一直到晚上9：10才结束。而在测试途中，雷总几乎全程驾驶，开了1300多公里，并且时速在100公里每小时以上，地面最低温度达到了零下-10度。
3月24日，小米集团董事长雷军发文，回应小米汽车价格相关的问题。他提到：这段时间很多人在追问，小米SU7为何迟迟不公布价格？对此，雷军解释道：“整个汽车行业新车发布周期都比较长，从第一次发布到正式上市，长达半年。价钱，都是在产品正式发布会上公布的。
尽管小米SU7正式上市已近2个月，但小米公司创始人雷军依旧通过各种方法，保持着该车在舆论中的热度。近日，小米集团董事长雷军进行了3个小时的SU7驾驶直播，首次公开测试了小米城市NOA、高速NOA系统，并收获了3900万人次的播放量。
快科技4月10日消息，今日，雷军抖音官方账号发布了他带卢伟冰一起体验小米SU7的道路测试视频。雷军介绍，他参与小米汽车的道路测试，行驶里程已有4、5千公里，今天是他带着卢伟冰一起演示下小米汽车工厂内2.5公里的测试道路。
1月10日的时候，雷军带来了独立后的“Redmi”品牌第一款新机红米Note7，发布会上除了花费部分时间来分享了全新的红米品牌与这款新机各方面信息外，雷军还提到了小米多年来被“黑”的经历，并表示自己这么多年一直在忍耐，只是现在有点忍不住了，在指责友商不光明的竞争方式后雷军提到了红
