长城汽车董事长魏建军的访谈，总是很有看头：破圈、吐槽、甚至屡屡迸发出“火药味”。这样一位业内少见的车企老总，在自身流量暴涨的同时，也难免引来方方面面的评价。还是在近日的那场媒体访谈中，主持人抛给了魏建军一个颇为刁钻的问题：12个车企老板一个地方出差，房间有限，只有6间房。
魏建军又上热搜了，因为灵魂摩托上市起步售价21.88万，最高售价28.88万，要知道我们熟知爆款小米SU7，虽然挂上了保时米名号，但起步售价也才21.59万，也就是说灵魂摩托吊打小米SU7，关键前者还是两个轮子的，居然卖的比四个轮子要贵。那么灵魂摩托为何那么贵？
第一：华为造车的由来我敢说目前鸿蒙智行绝对不是华为的余承东想看到的，更不是华为创始人任正非想看到的。华为造车还是不造车，这个应该像15年前要不要造手机一样，在华为内部经历过不知道多少次激烈的讨论：任正非为了不让余承东造手机把手机丢到余承东脸上！但是后来，余承东还是争取赢了。
近期，长城汽车副总裁傅小康自10月下旬开始与外界失去联系的传闻不胫而走。对此，长城汽车官方尚未公开回应。据界面新闻了解，傅小康近期一直处于休假状态。今年10月，腾讯新闻曾报道傅小康已经提出离职。知情人士称，长城汽车董事长魏建军多次挽留傅小康，但他最终依旧决定离开。
华为副总裁要离职赴美学习，任正非:我建议你退学。华为从90年代中后期开始，陆续从国内高校招收了一大批硕士生、博士生，这就让公司内一些学历不高的老员工产生了一种无形的压力，有些人就提出要停薪留职出国深造，有的甚至辞职去国外留学深造。
