对于电动车规范治理，是非常全面化的，除了上路需要上牌、戴头盔，电动车本身的参数，也有着严格的限制，这是自2019年新国标实施之后，就得到明确了，而改变车辆参数的行为，都属于违规行为，改装商家面临查处，骑行车主面临处罚。
骑电动车是现在最为常见的出行方式，不仅仅上下班通勤可以使用电动车，生活中常见的外卖配送、快递配送的职业，同样依赖于电动车，也正因为电动车的应用场景多样化，它在管理方面很难做到“面面俱到”，不过，近几年电动车管理开始在细节了，比如电动车装后视镜、手机支架这样的小细节，也有人中招被处罚，交警表示:都犯了3个错误，车主注意了。
使用交通工具都有隐患，所以，交通工具都有很好的降低隐患的配置，除了被动的防护措施，比如头盔、安全带、安全气囊，后视镜可以说是主动守护安全的装置，无论是汽车、电动车都应该有，但是，现在许多电动自行车取消了后视镜，这是为什么?
声明：本文内容均引用权威资料结合个人观点进行撰写，文末已标注文献来源及截图，请知悉。最新电动车国家标准即将上线，各位车主请注意了！早在2024年9月19日，工信部等多部门，对最新修订的《电动自行车安全技术规范（征求意见稿）》（以下简称“新国标”）公开征求意见。
您在阅读文章前可以先点击上方的“关注”二字，后续将为您带来更多电动车资讯，多谢支持！电动车是现在不可或缺的交通工具，在承担着短途出行的重要任务。但现在买电动车的车主会发现，为什么很多电动自行车都没有后视镜了呢？是不是厂商为了省钱？或者是有规定禁止？
您在阅读前请点击上面的“关注”二字，后续会为您提供更多有价值的相关内容，感谢您的支持。电动车是当下最受大众青睐的交通工具，花一两千元，就可以入手一辆可以解决日常上下班、接娃的出行工具，真的非常经济实惠，对于电动车好评，小行家也从来不吝啬，但人无完人、车无完车，电动车也有“软肋”。
停在街头的老年代步车。 金陵晚报记者 徐赟 摄近两年街头渐渐多了一种电动车，体积庞大，以四轮为主，使用者也多为老人。与这种电动车相关的事故也是越来越多。南京市场上购买此类电动车的人多吗？到底危险在哪呢？
对于低速电动四轮车，相信不少用户都有过这样的问题，那就是卖一辆低速电动四轮车，经销商能赚多少钱?首先，我们需要知道的是低速电动四轮车成本的重要组成部分，一般有电池、电机、车架、外壳、轮胎、大灯、前后挡风玻璃、后视镜、内饰等配置。
