济南因“千泉之城”的美誉而天下闻名，游泉、亲泉、饮泉、品泉成为靓丽的城市名片，但是，地下丰沛的泉水也为地铁的修建增大了难度。地铁建设与泉水保护如何和谐共存，已成为市民高度关注的热门话题。日前，记者带着疑问来到山东省地矿局八〇一队，看看他们如何破解济南地铁建设中的保泉难题？
更多新闻： 天际线 | 墩柱施工完成 济南工业北路快速路东延工程推进顺利济南地铁：4号线暂未考虑采用分段开通的方式运营☝☝点击查看视频☝☝作为贯穿济南东西的“轨交大动脉”，济南轨道交通4号线的施工进展一直备受关注。
编者按 以主流价值为光，解读“济南故事”，解码C位新闻。爱济南客户端推出“追光”栏目，发挥新型主流媒体权威性和创新性，着眼经济社会发展紧要处、关键处、动人处，推出一批“带露珠、沾泥土、冒热气”的全媒体作品，弘扬主旋律，凝聚正能量，以前所未有的“自信与豪迈”与您一起阔步前行。
众所周知，西安是十三朝古都，就算想低调，但实力也不允许，地上是西安，地下是长安，想要修地铁，简直比西天取经都难，一不小心就会挖到老祖宗，网友不禁调侃，别的城市修地铁最忙的是施工队，而西安是文物管理局，别的城市修地铁用盾构机挖，而西安用小毛刷刷，仅仅一条西安二号线就发掘1300多座古墓，地下比地上都要拥挤，施工队欲哭无泪，俺也想干快点，臣妾做不到啊!
文章通过网络资源检索，以及济南地铁发展现状分析，详细阐明了济南地铁修建之难，并对济南地铁未来发展指明了方向，可以通过与BRT混合发展，保证旅客也能轻松到达中心城区，或者大力培养高水平人才，保证未来地铁修建时，能够完美避开济南的泉水，保证济南的泉水永不干涸，另外，在未来修建地铁时，应当大力使用5G高科技，让济南的地铁变成智慧地铁，让旅客们最近、最直观地体验到地铁的便利。
中国修地铁的三座城市，一个动土全是鬼，一个刚修全是水!在中国要说修地铁哪家慢，排名西安认第二，没人敢认第一，四号线的司马墓还没清理完呢，5号线说碰到唐代的节度使需要过去一趟，还没到地方呢，6号线发现了清朝的大地主!
文 | 瓜田李的猹编辑 | 沐语纪史时代快速发展的今天，有没有地铁似乎已经成为一个城市是否发达的衡量标准之一了。为了当地的发展，各地政府当然是踊跃申报修地铁的项目。然而在被称为“基建狂魔”的中国，仍然有三个城市在修建地铁的时候遭遇了巨大的挑战。
齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 孟杰 李文璇 季明智 摄影 张中济南轨道交通7号线是全国首条上跨黄河的地铁线路，也是贯彻落实黄河流域生态保护和高质量发展重大国家战略标志性工程。作为泉城，济南“既要保护泉水生态又要建成地铁”，面临着业内前所未遇的世界级工程地质施工难题。
