来源：【海报新闻】海报新闻首席记者 陈洋洋 张海振 宁波报道“甬舟号始发！”“定海号始发！”5月16日上午10时许，在宁波和舟山，两台国产超大直径盾构机刀盘隆隆转动，正式开启了相向“穿海”之旅，标志着世界最长海底高铁隧道——金塘海底隧道，取得重大进展，建设进入盾构掘进阶段。
⇧点蓝色字关注“央视一套”今天上午（10月22日），正在建设的世界最长海底高铁隧道——甬舟铁路金塘海底隧道由陆域施工转入海域施工阶段，正式开启“穿海之旅”。在甬舟铁路金塘海底隧道舟山侧海平面下42米深处，“定海号”盾构机成功穿越海堤，由陆域段进入海域段掘进施工。
潮新闻 见习记者 周杭琪 通讯员 许文峰5月16日上午10时18分，在甬舟铁路金塘海底隧道的现场作业区，随着工作井下的“定海号”盾构机刀盘开始转动，世界最长海底高铁隧道，正式开启盾构掘进。甬舟铁路金塘海底隧道“定海号”盾构机始发现场。
潮新闻 记者 周杭琪 通讯员 周俊新年新气象，世界最长高铁海底隧道传来捷报！1月20日8时许，在甬舟铁路金塘海底隧道舟山侧海平面下50米深处，“定海号”盾构机掘进成功突破2000米大关，实现新年“开门红”。“定海号”盾构机掘进突破2000米大关。
极目新闻记者 吕锐通讯员 任志宏 张玺5月16日上午10时18分，伴随着“定海号”“甬舟号”两台超大直径盾构机刀盘同时转动，甬舟铁路金塘海底隧道正式迈入盾构施工阶段，标志着世界最长、直径最大的海底高铁隧道建设取得重大进展。
5月16日上午，在新建宁波至舟山铁路（以下简称甬舟铁路）金塘海底隧道宁波侧和舟山侧，随着隔海相望的两台超大直径盾构机刀盘同时转动，正式开启相向始发穿海之旅，标志着世界最长海底高铁隧道建设进入盾构掘进阶段。
中新社宁波5月16日电 (王逸飞 尹倩芸)5月16日，在新建宁波至舟山铁路(下称甬舟铁路)金塘海底隧道宁波侧和舟山侧，隔海相望的两台超大直径盾构机刀盘同时转动，开启相向始发的“穿海之旅”，标志着世界最长海底高铁隧道建设进入盾构掘进阶段。
范洪、沈莉、许文峰、马婧波1月31日，在世界最长海底高铁隧道——甬舟铁路金塘海底隧道宁波侧，“甬舟号”盾构机正在全力推进。春节假期，宁波、舟山两侧隧道建设“不打烊”，230余名施工人员原地过年、坚守岗位，现场一派热火朝天的施工景象。
来源：中国新闻网 金塘海底隧道宁波侧内景。中国铁路上海局集团有限公司 供图中新网杭州1月31日电(王逸飞 许文峰)在甬舟铁路金塘海底隧道宁波侧、舟山侧海平面下，“甬舟号”“定海号”盾构机正进行“穿海之旅”。
今天上午（16日），甬舟铁路全线控制性工程、世界最长海底高铁隧道——金塘海底隧道将从浙江宁波和舟山两侧同时开始相向盾构掘进。金塘海底隧道工程采用“甬舟号”和“定海号”两台盾构机施工。其中“甬舟号”由西向东独头掘进4940米，“定海号”由东向西独头掘进6270米。
宁波与舟山更“近”了世界最长海底高铁隧道，有了新进展。日前，由中铁十四局集团承建的浙江宁波至舟山铁路——甬舟铁路金塘海底隧道宁波侧完成首段全断面英安岩地层掘进，标志着这一世界最长海底高铁隧道建设取得阶段性胜利。金塘海底隧道西起宁波市北仑区，东至舟山市金塘镇，全长16.
2024年6月30日，这是世界工程史必须记载的一项来自中国的超级工程——深中通道在这一天正式通车试运营。 这一超级工程，由上万名建设者奋斗七年而成，创造了一个又一个世界之最，其中最惊艳的，就是世界最长的钢壳海底沉管隧道。
来源：科技日报 ◎ 科技日报记者 吴叶凡 22日，记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，在甬舟铁路金塘海底隧道舟山侧海平面下42米深处，“定海号”盾构机成功穿越海堤，由陆域段进入海域段掘进施工。这标志着世界最长海底高铁隧道开启“穿海之旅”。甬舟铁路线路全长76.
湖北日报讯（记者林晶、通讯员任志宏、张玺）10月22日10时许，在甬舟铁路金塘海底隧道舟山侧海平面下42米深处，“定海号”盾构机成功穿越海堤，由陆域段进入海域段掘进施工，标志着世界最长海底高铁隧道开启“穿海之旅”。
记者周珈伊10月22日10时许，在甬舟铁路金塘海底隧道舟山侧海平面下42米深处，随着“定海号”盾构机前端的巨型刀盘不断旋转，盾构机成功穿越海堤，由陆域段进入海域段掘进施工。这标志着世界最长海底高铁隧道开启“穿海之旅”。“成功入海，我们向深海进发！
