河南疯狂挖内河航运主要有以下原因：历史与现实基础1.历史底蕴深厚：河南内河航运历史悠久，鸿沟水系、隋唐南北大运河、北宋中原水运网都曾是重要组成部分，上世纪六十年代，河南有27条河流可以通江达海，通航里程达6100多公里，水运运量占全社会总运量的48％。2.
【大河财立方 记者 陈诗昂】水利、内河航运，在河南一直很受关注。特别是内河航运，社会对于贾鲁河通航、郑州水港建设的期待值，最近再次被拉满。这基于相关政府文件上的详细规划，基于交通运输部门的具体工作部署，并非空穴来风。为何社会高度关注内河航运？
水运是我国综合运输体系中的重要组成部分，具有运量大、成本低、能耗少、污染小等优势，对经济发展和环境保护都有重要作用。同时，内河航运作为国内大宗货物长途运输的关键方式，无疑是重塑经济格局、驱动区域经济发展、推动新发展格局构建的重要途径。
本报记者 郭北晨“我们的货船用了快20年，原本也有更新计划。这次拆解补贴很及时，为我们换新船减轻了不少压力。”1月10日，鹿邑县风顺水运有限公司负责人姜汝东高兴地说。近期，该公司62艘老旧货船顺利完成拆解，等待领取补贴资金。
大河网讯 2025年1月13日，全省交通运输工作会议在郑州召开，会议总结2024年工作，分析形势，对2025重点任务作出部署。记者从会议上了解到，内河航运高质量发展是全省交通运输工作的重要着力点，2024年全年完成投资超过前三年总额。
【大河财立方 记者 陈诗昂 实习生 周葭】刚刚召开的河南融入服务全国统一大市场大会提出，要以高效互联互通为基础，以米字形高铁为牵引，加强各种交通设施的无缝衔接，加快构建现代化内河航运网络，畅通数字通道，统筹推进物流基础设施、物流信息平台、物流产业体系建设，构建通达国内、联通国际的
【大河财立方 记者 陈诗昂】1月13日，2025年河南省交通运输工作会议在郑州召开，总结2024年工作，分析形势，部署2025年重点任务。会议明确指出，2025年及今后一段时期全省交通运输工作的目标，就是深入实施交通优势再造战略，力争在“十五五”末率先实现交通运输现代化。
中新网郑州1月13日电 (记者 刘鹏)全省高速公路通车总里程近9000公里、内河航运全年投资超过前三年总额、新改建农村公路7295公里……13日，河南全省交通运输工作会议在郑州召开，晒出2024年河南交通“成绩单”。图为纵横交错的高速公路。
大河财立方《极刻》第1006篇【大河财立方 记者 段伟朵】水润万物，生生不息。北魏郦道元所著《水经注》，是我国古代记录最全的地理著作，书中详细记载了1252条大小河流，可以说，是一部璀璨华夏文明史的河流诉说。其中多条河流记载与河南息息相关。
大河报·豫视频记者 李玉坤塔吊林立，机器轰鸣，春节假日期间的周口港中心作业区（一期工程）建设现场热火朝天、一片繁忙。作为全省“11246”工程龙头项目，周口港中心作业区的目标是建设河南省第一个现代化百万级专用集装箱码头。
【大河财立方 记者 陈诗昂】拼抢一季度、实现“开门红”，对完成全年目标任务意义重大。作为河南内河航运“11246”工程的龙头项目、标志性工程，周口港中心港区中心作业区工程（一期）项目如何实现一季度“开门红”？誓师动员2025年，是周口港中心港区中心作业区工程（一期）项目通港年。
大河网讯（记者 祝传鹏）1月13日，记者从2025年全省交通运输工作会议上了解到，2025年全省交通基础设施计划完成投资1000亿元以上，综合交通线网规模达到30万公里以上，高速公路总里程力争突破1万公里，新改建普通干线公路600公里、农村公路7000公里，基本实现县县通双高速、
【大河财立方 记者 陈诗昂】1月18日上午，河南省十四届人大三次会议开幕，省长王凯作政府工作报告。报告提到，2025年建成周口港中心作业区一期工程。这一工程有多重要？河南2025年内河航运将如何接续发展？
【大河财立方 记者 段伟朵】“河南可谓是‘中’流砥柱，期待我省能不断推动枢纽经济发展，撑起全国统一大市场、双循环新发展格局。”近日，省政协委员，河南省社会科学界联合会党组书记、主席李庚香告诉大河财立方记者，建议从低空经济、通道经济、跨境贸易、物流成本等4方面加快发展我省枢纽经济。
