“叭叭，叭叭！”喇叭声划破天际，也拉开了中国改革开放的新篇章。1983年，上海街头出现了一台台全新的汽车。方方正正的车前灯、标志性的“大平头”，很快就在城市里刮起了一阵风潮。这款汽车名叫桑塔纳（SANTANA）。
【2024年5月8日，上海】桑塔纳，是无数人心中的一代神车，也是所有汽车人的经典记忆。1983年4月11日，在上海安亭，第一辆CKD桑塔纳轿车驶下生产线。仅仅三年时间，桑塔纳便完成了国产10000辆的任务，这在上世纪80年代的中国，堪称一个奇迹。
“包邮区”，“江浙沪”，这三个省市对于熟悉电商和网购的人来说再熟悉不过，而对于汽车产业来说，长三角则是中国汽车产业的核心区（现在还加上了安徽省），对于燃油车如此，对于新能源来说更是如此。这里面不仅仅包含了汽车生产厂商，更包含了从设计到零部件等一系列的汽车产业链。
也许谁都未曾料想，一部开年大剧《繁花》，会让一个逐渐淡出大众视野的汽车品牌“回光返照”。在《繁花》里，我们得以看到了90年代时黄河路与南京路的极尽繁华，车水马龙一般日夜不歇，每一辆车子即将抵达的目的地，可能就有一单大生意在静候签署。
“桑塔纳”这三个字对于中国汽车工业来说有着举足轻重的意义，从1983年正式进入中国到如今即将停产退市，桑塔纳已走过30年的时间，陪伴了三代人的成长也见证了中国现代汽车工业的快速崛起，在绝大部分中国人心中都留下了深深的烙印。
今天闲来无事翻翻懂车帝销量排行，无意间发现上汽大众的桑塔纳在2021年了还能每个月卖掉1万多辆?1995年，上海大众联合巴西大众在1988年推出的第三代帕萨特基础上设计出了国内第二代桑塔纳2000，在加大轴距的同时，维持了经典设计。
