机油sn和sp哪个好，全合成机油sn和sp的区别无论是SN机油还是SP机油，它们都是它们代表发动机油的质量标准，该质量标准由API（美国石油协会）制定，API机油等级中的S系列是指汽油发动机的机油分类，目前已有14个级别，（SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、S
机油SP级和SN的不同之处在它们的稠稀度不一样，在相同的温度下，SP的稠度会更高，所以可以达到更高的粘度数值，可以形成更强的油膜，所以SP级的机油具有更好的保护作用，当然两者都可以正常的使用，只是相对来说SP的级别会更高些。
很多车友在给汽车保养时都经历过这样的事儿，修理厂的修车师傅会义正言辞的跟你说:“你的车用的0w20的机油太稀了跟水似的，用高粘度的保护效果更好，德系车都用这个!”，于是，一辆要求使用0w-20粘度机油的车，被加入了5w-40的高粘度机油，从此走上了毁车之路。
涡轮增压发动机工作时的温度和压力那可都不低。据相关数据显示，涡轮增压发动机的工作温度能比自然吸气发动机高出不少。所以带涡轮增压发动机的汽车，建议使用全合成机油，其化学成分稳定、流动性好、阻力小，能更好地保护发动机并降低油耗.
陈述《汽车保养》上一篇我们介绍了机油的型号，那这篇我们来介绍机油标签上另外一个重要的组成部分：行业认证鲁迅说：如果连行业认证都看不懂的司机，不如骑共享单车。在机油标签上我们会看到这样的字母怎么所有的字母我都认识，但是连起来怎么我又不懂了呢。不用担心，接下来你就知道了。
目前日均里程80公里，已经安全行驶十万公里有余，可以说对这台车是熟悉到了骨子里。借此机会，给大家详细介绍一下这台车的十万公里，都有哪些缺点又有哪些优点，同时对这几年来，保养维护方面详细介绍一下，给广大车友做个参考。
