随着汽车电气化的发展，汽车一键启动开关基本是很常见的配置，但很多司机仍然不知道如何正确使用，有许多的误解和疑惑，下面逐一解惑。1、汽车一键启动开关为什么要分3步按？有一种说法，按一次让汽车部分系统通电，按两次让汽车自检，按三下并踩刹车才是真正启动发动机，其实这种说法并不靠谱。
开了五年的迈腾，一键启动开关就不好用了，按住没反应。给途虎店打个电话，问换一个多少钱，告诉我工时费200,材料费150,真是欺负我等小民没钱啊。只好淘了一个，68元，还送了工具。自己动手，丰衣足食，跟店家要了安装视频，开始开。具体过程不想写文字了，附上两段视频，期望对大家有帮助。
汽车上的一键启动功能大家十分熟悉，以前通常是B级车才配备的功能，后来汽车配置越来越丰富，一键启动开始成为汽车标配功能，一键启动意味着大家不需要插钥匙点火，坐到驾驶舱按下一键启动按钮，车辆就能完成点火，既能保证动作潇洒，又大大提升使用便捷性，无疑更受大家欢迎。
来源：爱车大家说如今很多车都有一键启动功能，虽然一键启动非常方便，但有一些细节问题你需要了解，不然可能会给你日常用车带来一些小麻烦。一键启动从原理上来说并不是什么高深莫测的技术，本质上和你拧钥匙启动是一样的，都是靠起动机带动发动机打火。
一键启、停电路，表示一个按钮开关，既当启动按钮开关又当停止按钮开关。一键启、停电路控制功能与启、保、停电路一样，为了减少一个按钮开关，需要增加2个辅助中间继电器才能实现同样的功能，线路相对比较复杂一些，成本高一些。
