自行车是作为一个交通工具被广泛应用的，一开始出来是为了满足通勤的需求的。在以前汽车还没这么普及前，大家的收入都不怎么高的时候，大家一般都是骑自行车用来作为通勤使用，无论是学生还是大人，都骑自行车。但后来骑自行车的人好像越来越少了，这是为什么呢？1.
3.图片引自，感谢原作者。长期以来，很多热爱长途骑行的朋友都选择用山地车作为代步工具。其实这是一个错误的决定，因为山地车和长途旅行的旅行车在设计和结构上有很大的不同。山地车更适合山地比赛，动力设计和零件配置都是为了获得更快的时间而设计的。因此，山地车会损失一些舒适性。
随着城市化进程加快，汽车和电动车普及，自行车逐渐淡出主流出行方式。加之共享单车兴起，私人自行车需求减少。此外，城市骑行环境不佳，如缺乏专用车道和安全保障，也使骑行者减少。尽管如此，自行车在环保、健身方面仍具独特优势，期待未来城市交通规划能为其留有一席之地。
骑自行车可以对您的健康产生积极影响，而且健身同时对身体的损伤更少（比如不像跑步那么损伤膝盖），据一项数据统计显示：上个世纪邮递员的寿命普遍较长，这与他们骑车送报离不开关系。而且所有年龄段的人都可以享受这项运动。
旅行车车架，应该是结实舒适富有弹性，角度舒展，五通、头管、后档宽度、座管口径规格通用，在车座角度和把组的安装上预留了足够大的调整空间，还要针对负重和附加装备，有足够的补强和安装位，这样有较强的负重能力，要比一般的自行车强大。
长途旅行的自行车，首先是品质可靠，然后是好骑，可以更好的环游世界的自行车。为了追求坚固性和更好的减震效果，我们推出了 Christophe 700c 车轮，与目前的 Cross Country MTB 车轮非常相似。
如果一提到旅行车，你的脑海里应该是下面这张图，弯梁、蝴蝶把、后车座。现代意义上的旅行车通常是指，那些足够坚固，并且可以装载更多的行李，它们通常有更长的轴距，也会有更多的安装孔可以安装行李架或者挡泥板等。
有朋友新买了山地车，发到群内，都说车很漂亮，但对用山地车骑行长途，大家提出了质疑。我对国内车友用山地车跑长途之事，也关注了很多年，搜寻过很多相关资料，插话道 :千篇兄说的极是，国内车友喜欢用山地车跑长途，大约十多年前，在网上注意到国外车友骑行时，他们各类车的用途划分，是很明显的，他们比赛或锻炼时，都用公路车，跑长途就用旅行车，只有年轻人在越野冲坡速推时或小孩上学街骑，才用山地车。
