长沙晚报掌上长沙5月5日讯（全媒体记者 邓艳红 通讯员 贺艺蕾）随着网络平台经济的兴起与发展，平台企业、合作经营企业、从业者三方参与的灵活用工方式慢慢兴起，随之也出现了很多问题。比如：共享单车调度员有单位吗？他们跟公司是一种怎样的劳动关系？
极目新闻记者 卢成汉视频剪辑 卢成汉实习生 沈佳晔通讯员 向怡炎炎夏日，他们穿梭街头，发现共享单车堆积，他们扛起单车，搬上转运车辆，调运到单车较少的路边。3日下午，极目新闻记者跟随哈啰骑行一名单车调度员，在汉口长港路一带，体验他工作的艰辛与不易。
截至2月20日，哈啰方面累计已收到超过5000份个人岗位需求信息，分布在全国28个省份，其中广东、河南、四川、山东等地意向人群报名意愿更强；从业经历方面，制造业暂未复工人群占整体需求人群比例约32%，网约车、出租车等出行领域短暂歇工人群占比达到18%。
来源：中新经纬 北京共享单车运维员最高月薪过万背后：体力与专业的双重考验。近日，中新经纬小编体验了当青桔单车“路面运维员”的一天。带领小编的朱师傅55岁，今年是他在北京做共享单车运维员的第5年。每辆单车重40斤，朱师傅平均一天要调度约200辆。
2021年7月，共享单车调度员汤某龙驾驶无号牌电动三轮摩托车在调度共享单车过程中与凌某发生碰撞，造成凌某受伤被送至医院住院治疗，花费医疗费若干。凌某与汤某龙、北京某公司就医疗费负担未达成一致意见，遂诉至法院，请求法院判决汤某龙、北京某公司、天津某公司、江西某公司共同赔偿损失。
山西日报新媒体记者张宝明 通讯员申重阳报道 烈日当头，他们穿梭在市区的大街小巷，发现共享单车堆积，他们扛起单车，搬上转运车辆，调运到单车较少的路边。7月19日上午，记者来到太原市小店区通达街，跟随哈啰骑行的调度员李海峰体验他工作的艰辛与不易。
近日，中国新就业形态研究中心、首都经济贸易大学劳动经济学院课题组联合发布了《共享单车平台人力资源组织现状和特点研究报告》，报告指出，共享单车的运营和维修等工作内容为社会提供了大量门槛低、技术技能以及学历要求也相对较低的岗位，如线下换电池、维修、调度等现场操作人员，以及线上平台建设、程序设计管理等技术人员。
■编者按为展示劳动者风采，致敬每一位处在生产建设、城市运作第一线辛勤付出的金湾人，南方+联合金湾区委宣传部、金湾区总工会推出“致敬金湾劳动者”系列人物报道，让我们循着汗水滴下的痕迹，走进劳动者耕耘的场景，听听他们的奋斗故事。
