吉利雷神超级电混技术在推出Hi·F油电混动版本之后，又推出了插电混动的Hi·P技术。有些DHT变速箱是多个离合器组成一套变速机构，而吉利的这套DHT是两组行星齿轮嵌套在一起组成3挡变速机构，基本结构类似一台AT变速箱。
西宁，青海的省会城市，青藏高原的东方门户，素有“西海锁钥”“海藏咽喉”之称，也是”古丝绸之路“南线的必经之地。这里有著名的“西宁八景”、道教圣地北禅寺、藏传佛教中心塔尔寺、伊斯兰教殿堂东关清真大寺，还有平湖、雪山、峡谷、丹霞地貌等独特的自然风光，是名副其实的西北旅行枢纽。
随着油价上涨，驾车出行成本上升，新能源车型开始火热，各种新势力层出不穷，但多扎根于纯电和增程领域，对于混动这种技术含量较高的领域，多掌握在传统车厂手中，比亚迪有DM-i插混，丰田有THS混动，本田有i-MMD混动，而作为自主头部企业，吉利也顺势推出了自家雷神智擎插混系统，并首次应用于星越L;
兵哥在玩手机的时候，总是刷到帝豪L Hi·P的视频，在视频当中看到吉利帝豪L Hi·P的续航里程到了1300公里，但兵哥我对此表示怀疑，因为有很多车的续航里程都是在实验室或者内部测试当中得到的结果，测试环境固定可控。
近日，我们从相关渠道获悉，新款帝豪L Hi·P插电混动版即将上市，新车除外观设计变化外，还将升级直流快充功能，全系均为100公里纯电续航版本，且售价有望下探，以竞争市面上热门的比亚迪秦PLUS DM-i。
目前国产插电混动车型，如雨后春笋般的上市，最近吉利也推出了帝豪L插电混动车型——帝豪L 雷神HI·P。我们买了一辆 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿版本，官方指导价14.58万。废话不多说，直接来看看车吧。
