中新网贵港9月18日电 (张广权)广西大藤峡水利枢纽开发有限责任公司18日消息，自2020年3月试通航运行以来，大藤峡船闸过闸船舶累计12.3万艘次，过闸核载量突破3亿吨，带动近200亿元产业，为地方经济社会高质量发展注入强劲动能。图为广西大藤峡水利枢纽工程。
根据过闸统计数据显示，今年5月广西大藤峡船闸单月运行535闸次，通过船舶3633艘次，过闸核载量1060.60万吨，同比增长26％；过闸货运量566.31万吨，同比增长53％。这是船闸自2020年通航以来首次单月货运量突破500万吨，创历史新高。
据央视新闻，根据过闸统计数据显示，今年5月广西大藤峡船闸单月运行535闸次，通过船舶3633艘次，过闸核载量1060.60万吨，同比增长26％；过闸货运量566.31万吨，同比增长53％。这是船闸自2020年通航以来首次单月货运量突破500万吨，创历史新高。
财联社12月19日讯（记者郭松峤）珠江三角洲是粤港澳大湾区、珠江—西江经济带等重大国家战略实施腹地。枯水年份，随着上游河道来水量的减少，会出现海水倒灌现象，当海水上溯覆盖城市取水口，水的含氯度超标，就无法取用淡水。
来源：中国新闻网 中新网贵港1月27日电 (安宇 黄煜熙 黄艳梅)1月26日20时20分，随着第一批下行待阐船舶在海事部门监护下安全驶出船闸，标志着黔江桂平大藤峡船闸结束为期28天的计划性停航岁修，提前2天恢复通航，西江干线航运恢复往日繁忙景象。
中新网贵港11月15日电(俞靖 张广权)11月15日，广西大藤峡水利枢纽工程(以下简称：大藤峡工程)迎来开工建设十周年。十年来，大藤峡工程辐射粤港澳大湾区效益凸显，已成为粤港澳大湾区水安全的重要屏障，中国珠江黄金水道的重要中枢，为流域防洪安全和区域电力安全提供了保障。
本文转自【央视新闻】1月26日20时20分，随着第一批下行待闸船舶在海事部门监护下安全驶出船闸，标志着黔江桂平大藤峡船闸结束为期28天的计划性停航岁修，提前两天恢复通航，西江干线航运恢复往日繁忙景象。赶在年前的最后两天，一批过闸船舶喜提回家过年通行证。
光明日报北京9月18日电 记者陈晨18日从水利部获悉，据来自广西大藤峡水利枢纽工程船闸运行一线的消息，自2020年3月试通航运行以来，大藤峡船闸过闸船舶累计12.3万艘次，过闸核载量突破3亿吨，带动近两百亿元产业，为地方经济社会高质量发展注入强劲动能。
【来源：广西海事】速看！大藤峡船闸坝下至桂平三江口航段船舶航行指南！大藤峡船闸坝下至桂平三江口航段一直以来都是广大船员朋友关注的重点航段，船舶在该航段航行，当班驾驶员需要熟知航路航法，以策安全。今天，小编就跟大家一起梳理大藤峡船闸坝下至三江口航段应该如何安全航行！
根据过闸统计数据显示，今年5月大藤峡船闸单月运行535闸次，通过船舶3633艘次，过闸核载量1060.60万吨，同比增长26%；过闸货运量566.31万吨，同比增长53%。这是船闸自2020年通航以来首次单月货运量突破500万吨，创历史新高。
记者今天从水利部了解到，自2020年3月试通航运行以来，国家重大水利工程——广西大藤峡水利枢纽工程船闸过闸船舶累计12.3万艘次，过闸核载量突破3亿吨。大藤峡船闸是滇黔桂内陆水运出海通道的咽喉，也是广西向东融入粤港澳大湾区国家重大战略的有力支撑。
今天（12月30日），随着最后一批待闸船舶下行安全驶出船闸，黔江桂平大藤峡船闸今天开始30天停航检修计划在2025年1月28日恢复通航。本次计划性停航检修，是大藤峡船闸通航4年零9个月以来最长的一次检修。
【来源：广西日报】广西云-广西日报讯（记者 周珂 通讯员 安宇）12月30日，随着最后一批待闸船舶下行安全驶出船闸，黔江桂平大藤峡船闸启动为期30天的计划性停航检修，计划在2025年1月28日恢复通航，这是大藤峡船闸通航4年零9个月以来最长的一次检修。
根据广西水文中心测报，受降雨及干支流来水影响，6月15日15时20分西江梧州水文站水位涨至18.50米，达到水利部《全国主要江河洪水编号规定》的标准，编号为“西江2024年第1号洪水”。目前黔江、浔江、红水河、柳江等河段水位正在快速上涨。
记者8月8日从自治区港航发展中心年中工作会获悉，今年上半年，广西港口完成货物吞吐量3.23亿吨，同比增长6.29%，其中沿海2.19亿吨，内河1.04亿吨，同比分别增长4.46%、10.38%；集装箱吞吐量516.06万标箱，同比增长20.8%，其中沿海432.
中新网南宁6月16日电(黄艳梅 安宇 刘欣溥)近期广西遭遇持续强降雨天气。根据广西壮族自治区水文中心测报，受降雨及干支流来水影响，6月15日15时20分，西江梧州水文站水位涨至18.50米，达到水利部《全国主要江河洪水编号规定》的标准，编号为“西江2024年第1号洪水”。
