前几天魏建军接受采访时说中国电动车没什么核心技术，只有产业链领先。可是现在车企不都一直在自己在新能源领域已经取得了大幅领先吗，甚至还能赶超特斯拉。如果按魏总的看法来说，国产车企的技术真的没有太多领先吗？如果我们没实现领先，国产车还值得买吗？
文：懂车帝原创 尚甜甜[懂车帝原创 行业] 10月15日，长城汽车董事长魏建军在接受国内媒体采访时谈到了对于汽车市场价格战的看法。在价格战激烈的背景下，秩序跟规则应该是接下来监管者最应该关注一件事情。如果不关注，买单的最终还是消费者。
近日在接受媒体采访时，长城汽车董事长魏建军发表的一番言论——“中国电动车没什么核心技术，只有产业链领先”，再度引发争议。长城汽车董事长魏建军为避免断章取义之嫌，他的整段观点如下：“传统内燃机技术，我们肯定不如国外品牌；如果说电动车，人家也不是没有技术，只是没有这个战略。
随着新能源零售渗透率连续三个月突破50%，燃油车的市场在萎缩。在价格战深度影响下，市场车型都处于持续洗牌与品牌力困惑中。相比于国企的稳打稳扎，传统的民营车企的挣扎求存与战略转向显得更加的态度激烈和动作频频。
于是，长城汽车董事长魏建军终于得偿所愿，把热爱做成了生意。10月26日，长城汽车旗下的摩托车品牌“长城灵魂”发布了首款车型S2000，三款车型的售价从21.88万-28.88万，无论从技术含量还是品牌高度上，都堪称一次巨大的突破，直接站到国产摩托的塔尖上。
在上半年净利润大涨后，长城汽车第三季度净利润出现下滑。10月25日，长城汽车股份有限公司（长城汽车，601633）发布的2024年第三季度报告显示，公司于今年第三季度实现营收508.25亿元，同比增长2.61%；实现归属于上市公司股东的净利润33.5亿元，同比下滑7.82%。
