近日，据国家市场监督管理总局消息，神龙汽车有限公司备案召回部分旗下凡尔赛C5X汽车，具体召回计划如下:1、召回范围:2022年2月22日至2022年6月1日期间生产的部分雪铁龙凡尔赛C5X车型，共计1843辆。
在东风雪铁龙公布凡尔赛的正式价格后，我们编辑组一致认为这台车将成为东风雪铁龙的销量转折点，所以上市后不久，我们创始人球叔便下单订购了一台，从11月提车到现在，这台凡尔赛在我手上也已经有3个月了，这三个月我开着它日常上下班以及开回家过了一个春节，总共行驶有3000多公里，对这个车也已经有了一个较深的了解，也是时候给大家分享一个初体验感受了。
本人是个比较沉稳的人，买车之前综合对比，考虑，加了几个凡尔赛车主的微信，各种渠道。买车前比较担心的是法系车的烧机油和防冻液损耗过快的情况，试驾的时候，特意问了销售，当时那小子忽悠我说没听过这样的问题。新车回家的第一天就在防冻液壶上用记号笔画了个横线。
从本月开始，凡尔赛C5X可0元选装18英寸轮圈并配225/55R18轮胎，解决备受诟病的205“面条胎”问题，窄胎和宽胎对操控和舒适性有何影响？C5X发动机抖动的问题是否存在，我们通过这款1.6T的历史来详细分析，搭载同款发动机的车型出现过哪些问题，如今是否解决？
因为本以为很多干货，38号以旁观者清的角度去思考、去分析整个所谓的真相。3/定价方面，从天逸开始的价格亲民，到c6 1.8T低配版本直降6万，再到目前凡尔赛，还有标致2008 the one 9.97万售价，你还认为神龙没有开始改进啊?
