1外观变化不大 9月4日，雷克萨斯IS 200t F Sport车型在成都车展正式上市。IS 200t F Sport搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配8速自动变速箱，0-100km/h加速时间仅为7s，售价为36.9万元。
我们BOSS王洪浩前日的一篇《那些说“雷克萨斯ES不就是凯美瑞”的人怎么破》，引起了相当强烈的反响。相比之下，他回答网友疑问：雷克萨斯IS、凯迪拉克ATS-L、宝马3系选谁，视觉首推IS，且V6值得拥有的观点，却没能掀起什么波澜。
雷克萨斯近日正式发布了IS车系中的首款四缸涡轮增压汽油动力车型，命名为IS 200t，预计新车将会在今年9月份正式上市。这款雷克萨斯IS 200t在造型设计上与目前在售的IS系列并没有太大的改变，依旧延续了雷克萨斯家族式的纺锤形进气格栅，以及犀利的前大灯设计。
以丰田为首的日本汽车制造商在新技术的应用上并不像日本电子产品那样激进，在很多时候，丰田往往会等一项技术逐渐成熟以后，才会慢慢在自己的产品上应用，就如同应用在雷克萨斯IS200t上的这款2.0升涡轮增压发动机ams车评驾驶评价：★★★★优点：2.
在小编眼中，IS系列一直是雷克萨斯旗下最有血性的车型，不同于ES和RX的舒适路线，IS诞生的目的就是要和BMW 3系争夺豪华紧凑级运动轿车市场。在目前浮躁的大环境下，雷克萨斯坚持不国产不加长的骨气不是没有理由的，沉下心来匠心营造，做最好的自己。
【太平洋汽车网 新车频道】继雷克萨斯NX首创家族涡轮增压动力历史后，雷克萨斯IS也将紧跟其后，加入涡轮增压阵营。根据国内媒体透露，搭载2.0T动力的IS200t，有望在今年8月，以进口方式入华销售。（配图为现售IS车型）目前国内在售的雷克萨斯IS仅有2.
在雷克萨斯的产品序列里，IS是我的挚爱。因为它可以在有限的尺寸和成本内，把雷克萨斯几乎所有的核心卖点全部囊括在内。所以听说换装发动机的IS200t到货之后，我第一时间预定了试驾排期。我知道在生活中，选择IS的人并不多。
从雷克萨斯NX去年的上市，丰田就已经开始拉开进军涡轮增压的序幕了，其代号8AR-FTS的2.0L双涡管涡轮增压发动机最大功率175kW，峰值扭矩350N·m，强悍的动力几乎无人能及。而随后，RX、IS也无一缺席这2.
近日，据国外媒体报道，雷克萨斯将会为IS新增一款搭载2.0L涡轮增压发动机的车型，而该车最早上市时间也要等到2016年了。【雷克萨斯 IS250】外观方面，由于是原有基础上增加一个动力车款，所以外观将与IS车型相同，整体不会有太多变化。
日系车型在国内消费者心中的印象主要以实用和稳定性为主，即使是豪华系列的雷克萨斯车型也是如此，比较具有代表性的当属雷克萨斯ES，车型作为标准的C级车，优势并不在于动力表现，而在于车型的稳定性和整体的舒适度，而在雷克萨斯车型当中，雷克萨斯ES并不是入门轿车，其中还有雷克萨斯IS这款豪华中级车，这款车型才是奥迪A4L和奔驰C级等主流豪华B级车的竞争对手，车型价格水平相比雷克萨斯ES要低，起步配备了2.0T涡轮增压发动机，同时还提供了3.5升自然吸气发动机，但是相比雷克萨斯ex来说却无人问津!
据海外媒体报道，2016款雷克萨斯IS将新增搭载2.0L直列四缸涡轮增压发动机的车型，最大功率179kW，峰值扭矩349Nm，与之匹配的是一台8速手自一体变速器，新车仍将采用前置后驱的驱动形式。对于那些注重动力性能的买家来说，IS300四驱版车型似乎更加对他们的胃口，3.
日前，Auto情报处从相关渠道获悉，雷克萨斯IS特别版车型正式发布，雷克萨斯IS定位中型轿车，主打运动风格，特别版车型主要增加一些黑化装饰，内饰一些细节的用料也有所调整，搭载2.0T涡轮增压发动机+8AT变速箱，售价约合人民币27.4万元。
近日，雷克萨斯官方发布了2021款雷克萨斯IS，与不少媒体预计的相符，新车并未基于全新平台打造，而是基于现有车型对外观、内饰设计进行了更新，并对底盘做了新的调校，还延续了现款车型动力。IS 350 F Sport车型还可以选择自适应悬架系统。
【环球网综合报道】据美国汽车杂志motortrend4月19日报道,新款雷克萨斯IS轿车将于下周举办的2016北京车展亮相。这是此款紧凑型豪华轿车在2014年后首次推出新款。2014款雷克萨斯IS轿车最初于2013年的底特律车展上发布,全新L-finesse设计理念饱受争议。
