信宜需要高铁，就像人要吃饭一样，衣食住行消费都贵过其它地方，为什么，就因为我们交通不发达，导致这种消费上升造成我们大信宜工资低，消费贵，出行远，人们往往回一次家就要好久，深圳龙岗回信宜理论上只需要6-7个钟头左右，但事实呢，过节塞车12个钟都回不了家，其它地方都好说，到了罗定这条道仲塞得严重，为什么呢?
近些天，茂名正遭遇寒潮侵袭，土拍市场却热潮泛起。12月18日至19日，茂名市共有6宗地块成功拍出，其中包括5宗商业、商住用地和1宗工业用地。茂名土交网数据显示，5宗商业、商住地块，成交价合计7.866亿元，成交面积合计超29万㎡；1宗工业用地拍得441万元，成交面积约1.
广东，一个经济大省，同时也是一个区域发展不平衡的省份。除开张海高铁与赣深高铁西延长线，南深高铁茂名支线外，未来高州，信宜，化州还可以通过升级河茂铁路与洛湛铁路变为电气化铁路，让高信化群众可以早日坐上动车。
在前几期的文章里我曾为大家分析过南深高铁规划的几次巨大变动，引起过大家巨大的关注。在早些时候的国铁鉴定中心对南深高铁线路北线岑溪段进行评审之后，令人奇怪的是并没有到茂名市对南线进行评审，而具体的评审结果也没有公布，就这一点确实给外界以不少的疑惑。
信宜北站信宜北站，是深南高速铁路线上一个拟设站点，规划选址于广东省茂名市信宜市。为加快推进项目，广东、广西两省区联合组织开展南深高铁项目前期研究工作，设计单位研究提出了经岑溪接江门近期利用深茂铁路至深圳和经信宜北接江门近期利用深茂铁路至深圳两个宏观线路方案。
南都讯 “过去五年，信宜的发展是全省发展的一个缩影，无论是老百姓还是基层干部，都有一种强烈的感觉：这是‘大山里的乡村在振兴、山区县城焕发新活力’的五年”。谈起这五年的变化，参加广东省第十三次党代会的省党代表、茂名信宜市委书记龚庆感触颇深。
