山东已经有两个地铁城市，虽然在北方属于先进行列，但和南方省份相比落后很多。作为北方经济第一省，山东地铁城市数量远远和自己的经济实力不相符，就连邻省河南都拥有郑州和洛阳两座地铁城市。正当山东大量规划轨道交通时，国家提出了限制令。这让本来就差临门一脚的山东城市不得不停止轨交的建设。
临近岁尾，近日，山东各地市陆续有“十四五”规划建议获得通过，轨道交通建设成为多市共同的目标。济南“十四五”时期经济社会发展主要目标中就包括城市轨道交通运营里程突破240公里，并提到构建干线铁路、城际铁路、市域铁路、城市轨道“四网融合”的轨道交通网。
据悉，济南轨道交通二期建设规划有6个项目，包括3号线二期、4号线、7号线一期、6号线、8号线一期、9号线一期，主要任务是解决主城区东西向交通拥堵，支持济南“北跨”战略，引导城市空间发展，建立串联城市主要枢纽和功能区的骨架网络。
齐鲁晚报·齐鲁壹点 邓超1月21日，济宁市政府新闻办组织召开“绿色低碳高质量发展看济宁”主题系列新闻发布会——交通运输专场，介绍济宁市交通基础设施互联互通，构建“公铁水空”综合立体交通运输体系有关情况。截至目前，全市公路、铁路、航道（通航）总里程分别达到2.16万公里、836.
引言在广西柳州，一排排未完成的轻轨桥墩曾是城市发展的象征，如今却成为了市民口中的“幻想柱”。这些桥墩不仅未能助力城市前行，反而成为交通拥堵的源头。随着柳州市轨道交通投资发展集团有限公司的一纸通告，这些桥墩的拆除工作正式启动，标志着一个时代的结束，也为城市未来的发展敲响了警钟。
