方得网 曹俊一近日，16辆斯堪尼亚·海格Touring统领（下简称统领）客车正式交付上海空港巴士公司，用于虹桥到浦东之间的机场快线。16辆统领客车的交付，不但代表着这是自2013年统领豪华客车在中国发布以来的最大订单，也同时意味着，斯堪尼亚与海格客车合作的又一个新的里程碑诞生了。
同时，它还配备了新一代的智能系统以及新的底盘、车身，整车油耗最高可降低8%。先从车辆的前脸开始看起，与Citywide BEV车型一样，车辆的前脸采用了大面积的黑色面板进行覆盖，在面板下方集成了AEB系统使用的毫米波雷达，视觉一体化，整体更具现代的感受。
在中国汽车工业发展的历史长河里，客车行业是中国汽车工业的骄傲。客车行业在中国汽车自主创新、自主品牌中占据着主导地位，客车行业更是勇敢地扛起了中国汽车走向世界的“大旗”。如今的中国客车业已经走过了以市场换技术、以实践求生存的发展初期，正在迅速拉近与世界一流客车企业间的差距。
2015年对于斯堪尼亚卡车驾驶员大赛而言是一个值得记忆的年份。从2003年第一届大赛在欧洲开赛，到今年斯堪尼亚驾驶员大赛全球参赛驾驶员超过了8万人，刷新参赛人数的新高。由此成为全球第一大重型卡车驾驶员系列竞赛。
新加坡虽然国土面积不到800平方公里，但作为东南亚旅游胜地，手握马六甲海峡交通要道，基于这二点新加坡对于客车的需求量相对其国土面积显得较多。 新加坡公交车市场基本上被欧美品牌垄断，主要为MAN, 奔驰和斯堪尼亚。
今年是共建“一带一路”倡议提出10周年。苏州广电总台“一带一路”陆海联动大型融媒新闻行动系列报道《丝路华章·十年之约》，多路记者带您关注“一带一路”十年十人的故事。借助“一带一路”的东风，中国客车“走出去”的步伐更加铿锵有力。
方得网 曹俊一“魔都”上海，繁华无数，擅长把各种洋气一网打尽。这里有着十里洋场，也有着条条传统弄堂，这里兼容并蓄，巧妙的把中西融合，并且丝毫不会让人觉得突兀。喔，到底是上海！而在城市机场大巴的选择上，上海走的仍然是与国际接轨的路线——上海空港巴士选择了来自瑞典的斯堪尼亚。
斯堪尼亚是大家非常熟悉的卡车品牌，这个品牌不仅生产过自行车，还生产过坦克。今天我们来详细了解一下斯堪尼亚的历史。“公路之王”斯堪尼亚大家对于瑞典的印象是一个常年被积雪覆盖、风景美如画的北欧小国。除了气候极端、景色美丽，瑞典实际上还是一个工业大国。
