2022年开年，蓝牌新规一锤定音，其中对蓝牌小自卸提出了一定的要求，除了要求整车总长度必须控制在5米以内、货厢内宽不超1.8米之外，更为严苛的是蓝牌小自卸后胎必须使用单胎设计，这对现阶段大多数蓝牌自卸来说无疑是当头一棒。
1月12日，工信部发布最新通知，其中对蓝牌小自卸的技术参数提出明确要求，除了要求整车总长度必须控制在5米以内、货厢内宽不超1.8米之外，更为严苛的是蓝牌小自卸后胎必须使用单胎设计，且轮胎规格也有了明确的限制。
目前每个城市的建设，都离不开蓝牌自卸车的付出和贡献，但是他们的待遇并不是那么理想，在部分大城市里面跟黄牌货车一样处处受限，不敢正大光明的上路，甚至被戏称为“马路杀卸更方便，随着在2019年初，国家对4.5吨以下蓝牌轻型货车取消了“双证”，只需要C1驾驶证，因限行区域小，可以通过地下车库和涵洞，从而在城市担任不可缺少的作用。
记者 付炎 姚普超2011年12月，大运自卸车荣获“山西省名牌产品”称号，大运汽车荣获“山西省质量信誉AA企业”称号；2017年6月，大运汽车股份有限公司成为全省唯一获得中国商标金奖“商标创新奖”的提名单位；2017年9月，“大运”牌半挂车被山西省名牌产品推荐委员会认定为“201
