当年五菱旗下的面包车可谓是家用必选，而在今年五月，五菱又推出了最新的微卡——五菱龙卡。这款车共有两款车型，分别是售价6.28万的2023款 2.0L 基本型和售价6.58万的2023款 2.0L 舒适型。
蓝牌轻卡新规的实施，让轻卡市场受到了不小的冲击，不少卡友开始选择装载空间稍小但承载力同样强悍，价格却更有优势的小卡，在刚刚结束的第五届新能源汽车产业大会上，新能源商用车主流车企主流车型齐聚，我们也在现场看到了不少实力强悍的新能源小卡，今天就给大家介绍几款，分别是重汽豪沃小卡新能源、鑫源T50 EV和瑞驰ED71。
但随着“大吨小标”事件衍生的一系列问题之后，想继续持C照跑运输的卡友把买车目光放在了微小卡车型上。那本期卡车之家给卡友们推荐一款微卡——东风小康C71 LV1超牛加长版，该车型搭载国六142马力发动机，匹配5挡箱，具体车型表现如何咱接着往下看!
从2020年开始，各地对蓝牌轻卡“大吨小标”治理力度升级，“十吨王”蓝牌轻卡大限已至，蓝牌轻卡轻量化已成大势所趋，但轻量化带来的承载量减弱不可避免，市场上限重4.5吨的蓝牌轻卡自重一般都在2.8吨左右，所以承载量不到1.7吨。
文：懂车帝原创 陈旭明长安神骐PLUS宽体小轻卡 正式上市[懂车帝原创 产品] 6月9日，长安凯程宣布，长安神骐PLUS宽体小轻卡正式上市，推出单排和双排车型，单排车型售价区间为5.89-6.89万元，双排车型售价区间为6.19-6.99万元。
跑城配、城乡运输，轻微卡一向是主力军，而伴随着蓝牌轻卡新规的全面落地实施，蓝牌轻卡排量和载重量受限，不少传统轻卡车主在购车时也将目光放在了微卡上，毕竟微卡车型尺寸灵活，无论是走街串巷还是进出田间地头都更有优势，而且搭载汽油发动机，无论是购车成本还是用车成本，相比柴油车都更低。
