（央视财经《经济信息联播》）长久以来，报废车卖不上好价格，已经成为不少车主的固有印象，而这也使得一些汽车被人抛在路边，成了无人问津的僵尸车。那么，这些报废车究竟能卖多少钱？又有多少人愿意将自己的旧车进行报废呢？在浙江宁波的一家报废汽车回收公司里，堆放着上千辆即将要进行拆解的车辆。
来源：【人民日报一撇一捺】分类拆解、高效处理报废汽车零部件，充分挖掘报废汽车价值；梯次回收废旧电池，“退休”电池实现循环再利用；完善平台建设，推动行业形成统一规范市场……近年来，重庆市潼南区发挥比较优势，重点打造汽车回收利用产业，推动汽车后市场快速发展。
近日，央视《财经调查》栏目曝光了违规拆解、售卖报废汽车及其零部件的黑色产业链。据央视报道，在东海县循环经济产业园内，有很多个体工商户在从事报废汽车回收、拆解等业务，一些商家对拆解出的报废汽车“五大总成”通过伪造铭牌等方法造假再出售，拆解过程也没有采取任何环保措施。
商务部等7部门联合印发《汽车以旧换新补贴实施细则》以来，我市汽车以旧换新活动火热开展。随之而来，申请注销登记的报废汽车数量显著增多，与之相关的报废汽车回收拆解产业也火了起来。这些回收的报废机动车最终到了哪里？是否还有再利用价值？
工作人员正在对报废汽车进行精细化拆解。本报记者李若男摄随着全省各地汽车以旧换新消费补贴方案的相继出台以及各大车企加大促销力度，汽车更新消费迎来小高峰。在这场换新热潮中，一些过去不太被人关注的问题成为焦点：报废汽车如何妥善处理？回收拆解企业有何变化？回收拆解行业前景如何？
来源：【春城晚报-开屏新闻】【版权声明】本作品的著作权等知识产权归【开屏新闻】所有，任何第三方未经授权，不得转载。随着全国汽车以旧换新政策的全面铺开，废旧汽车回收市场逐渐从过去的汽车产业消费末端市场走向了公众视野的前沿。
核心阅读分类拆解、高效处理报废汽车零部件，充分挖掘报废汽车价值；梯次回收废旧电池，“退休”电池实现循环再利用；完善平台建设，推动行业形成统一规范市场……近年来，重庆市潼南区发挥比较优势，重点打造汽车回收利用产业，推动汽车后市场快速发展。
新华社 以旧换新政策实施以来，我国家电、汽车等消费市场显著升温。与此同时，置换淘汰下来的废旧家电、汽车等数量也在激增。换新之后，“旧物”都被如何处理了？如何进一步完善回收拆解产业链条，让废弃家电、汽车等收得快、拆得好、再利用？“新华视点”记者进行了多方采访。旧的家电、汽车去哪了？
核心阅读分类拆解、高效处理报废汽车零部件，充分挖掘报废汽车价值；梯次回收废旧电池，“退休”电池实现循环再利用；完善平台建设，推动行业形成统一规范市场……近年来，重庆市潼南区发挥比较优势，重点打造汽车回收利用产业，推动汽车后市场快速发展。
来源：环球时报 【环球时报报道 记者 杨沙沙 马梦阳】编者的话：“最近一天能够收到约60辆报废车，去年的这个时候一天最多就是二三十辆。” 河南郑州三联报废汽车回收拆解有限公司的工作人员告诉《环球时报》记者，感到报废车业务今年明显有所提升。
