补一次更新，最近闲来逛了逛各个4S店里面的MPV，总觉得少了点什么，想想是六缸MPV的缺失。论销量而言，美系MPV在改开初期到千禧年的时候是毋庸置疑的霸主地位，塞纳等车型的进口量和美系同级别车型相比只能说是小巫见大巫了。
随着消费的升级与个性化，大家选择一台车的要求也越来越高，MPV市场也不例外。如果手握50万想购买一台MPV，这个价位确实选择面比较窄，大多数人可能只会想到别克GL8艾维亚或者奔驰V级。所以此时消费者既不想与他人同质化以凸显自己的个性，又想要一台有里有面的车型，究竟该怎么选择？
文：懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产品] 日前，克莱斯勒发布大捷龙FAV版官图。克莱斯勒表示，这款车采用家庭探险车（Family Adventure Vehicle）理念开发，主要通过增加部分车载附件提高储物空间，并在外观细节方面相比常规版大捷龙有所调整。大捷龙FAV特别版3.
文：懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产品] 日前，有海外媒体曝光了一份克莱斯勒品牌新车计划，这份新车计划包括三款车型，分别为大捷龙电动版、全新SUV和克莱斯勒300C继任车型。外媒表示，新车计划中提到的车型最快要到2026年底发布。
文：懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产品] 在日前开幕的2024洛杉矶车展上，克莱斯勒大捷龙FAV版正式亮相。该车是基于2025款大捷龙打造的特别版车型，主要增加车顶行李箱等车载附件，动力可选3.6升发动机和3.
消费者既不想与他人同质化以凸显自己的个性，又想要一台有里有面的车型，究竟该怎么选择?但实际上，克莱斯勒大捷龙，是当之无愧的MPV开山鼻祖，早在1983年，克莱斯勒就推出了产品名为Voyager的厢式旅行车，由于其车型定位在当时尚属首创，克莱斯勒就为其定义了一个全新的车型分支，也就是我们今天所熟知的“MPV”。
市场瞬息万变，消费者都喜欢新鲜事物，对于汽车市场来说，需要不断的更新换代才能笼络住大众的心，而且消费者的需求就是市场发展的方向标，随着二胎时代的到来，商务会务的需要，MPV车款近年来有复苏的势头，这让很多新款MPV出现在市场上。
文：懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产品] 日前，克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。详情如下。
文：懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产品] 日前，我们从海外媒体获悉，新款克莱斯勒大捷龙计划在2025年发布。该车将是本代大捷龙的第二次中期改款车型，并非换代产品。此前，大捷龙曾通过进口渠道引入国内市场，2017款车型指导价为49.69万元，目前大捷龙在国内已停售。
正是这根正苗红的2019款大捷龙PHEV目前以停产在售的身份在Jeep 4S店停着在，坚挺着49.69万的售价，只愿给到两万左右的终端优惠，接下来我们一起看看它产品如何，还要在Jeep 4S店再过第几个生日?
但如果一家人想有更多的休闲活动，行李空间的大小也直接决定了长途旅行时是不是所有人都能带足行李。而因为美国人工费用较贵，购买家具、自行车等大件时往往也需要自己拉回家，MPV的行李空间如果扩展能力较强，也可以方便很多。
北青-北京头条记者了解到，此次召回范围内的部分车辆，位于驾驶员座椅后面的12伏隔离器接线柱可能在某些情况下由于液体进入而引起腐蚀，造成大电阻连接的现象，会产生持续发热，可能导致车辆在启动或停车状态下起火，存在安全隐患。
