电动车是普及度很广的交通工具，近2年的年销量突破4000万辆，这也意味着，每年有4000万辆全新电动车被启动，此外，电动车的核心零部件电池耐用性普遍不好，需要2~3年就要更换一次电池，每年又有大量的车主，需要更换新电池。
您在阅读前请点击上面的“关注”二字，后续会为您提供更多有价值的相关内容，感谢您的支持。电动车作为大众化的交通工具，优点是用电驱动成本低，但缺点是频繁充电，而且，电动两轮车搭载的电池，普遍耐用性较差，充电充的不规范，很容易损伤电池，影响寿命，那么，电动车该如何充电呢？
终于明白了，电动车每天充电和用完再充，到底哪一个更伤电池。其实啊，每天骑电动车一到家心里就想。今天的电动车要不要充电，这是不是大部分人每天都是这样想的？尤其是在这个电动车的电量不多又不少的情况下，到底是充电呢还是不充电呢？那这个电动车的电怎么充，什么时候充才会更好呢？
伴随着电动车新国标政策实施迈入第四个年头，锂电车的使用人群正在迅速增长。由于电动车锂电池与铅酸电池的产品性能与工作原理上有较大的不同，并且很多用户对于锂电池的使用还存在一些误区，导致安全事故频发。随着夏季高温天气的到来，电动车充电更需要养成正确习惯，才能保障更安全的用车。
电动车的电池寿命有2种，第1是日历寿命，第2是循环充放电次数寿命，想要电池更耐用，这2个寿命都需要一定的保养，让它们实现时间最大化，合理的保养电池，也可以避免电池续航不会快速下降，对于车主来说，是一个“百利而无一害”的事情，而保养电池，最为重要的就是充电的规范，很多人都在问，电动车“天天充电”和“用完再充”，哪个不会伤电池?
感谢您的观看；您在阅读前请点击上面【关注】二字，后续会为你提供更多有价值的相关内容。现在的电动车是越来越多了，经常很多家庭有会有1到3辆电动车，那电动车的销量也是日益增加，很多人会很关心一个问题，全新的电动车买回家后，到底是先用再充电，还是用完再充电？
