另外一点就是，近代的咸阳，因为距离西安太近，西安又是一个重工业城市，所以为了安排更多家属，就有了咸阳的这些国棉厂，从经济利益上说，咸阳是西安的一个卫星城.西安是唐代的都城，咸阳是秦代的都城地位上西安是省会，咸阳是地级市。
1号线三期工程西起咸阳秦都高铁站，东至西安地铁1号线二期工程起点站森林公园站，线路全长10.61公里，沿彩虹二路及世纪大道敷设，均为地下线，共设车站7座，换乘站4座，平均站间距1.52公里，新建珠泉路停车场及秦皇南路主变电站各一座。
昨天，一条微信在朋友圈疯传，相信大家都看见了，“从大秦帝国都芈月传，咸阳怎么也捧不红”。虽然个别用词有失偏驳，却也道出咸阳发展慢，不争气的事实。自从我2010年“愚人节”当天来到咸阳工作之后，双城记的生活从此开启，1800次往返西咸之间，让我受尽了赶路的苦。
中新网西安10月10日电 (李一璠)“推进西安—咸阳一体化是国家要求，也是西咸新区成立的使命。西咸新区作为国家级新区，聚焦加快一体化初心，着力缝合西安、咸阳主城区城市功能布局和城市建设单元。”陕西省西咸新区管委会总规划师梁东10日表示。
截止到目前为止，西安地铁2029版新线路只有11号线部分车站已经明确到位了，其他线路目前仍然有微幅度的调整优化空间西安地铁11号线至西安高新区沿线布局直达咸阳市区，进入咸阳后有两座地铁换乘车站，东侧为白马河地铁站，咸阳市区为宝泉路地铁站，继续北侧可直达咸阳西高铁站根据咸阳轨道交通
今年，注定将是大西安交通更新换代大干的一年。明确要牢牢把握交通“先行官”定位，构建内畅外联路网体系，将结合“南控、北跨、西融、东拓、中优”的城市发展战略，优化路网布局、提高路网密度、强化互联互通、增强交通承载力。
文/西安报业全媒体首席记者 梁璠 10月10日，记者从市政府新闻办举办的西安-咸阳一体化基础设施互联互通建设情况新闻发布会上获悉，西咸新区在基础设施建设中，通过共同编制规划、重大交通设施建设互通等，在推进西安-咸阳一体化进程取得新成效。
城市发展，交通先行。西咸新区全力推进重大交通项目建设，西安-咸阳一体化立体交通网络日益织密，一批一体化项目建设迎来新进展。 交通路网越织越密 初冬的渭河北岸，位于西咸新区腹地的马泾高速正在进行路面施工，交安、机电、绿化等附属工程也在同时穿插施工。
来源：【西咸新区融媒体中心】出台“一体化”三年行动方案，谋划实施总投资3437亿元、164个具有标志性、牵引性的一体化重点项目；一批“断头路”“瓶颈路”相继打通，“两市三地”城市脉络更加畅通……近年来，西咸新区着力推动西安-咸阳一体化从“物理组合”向“化学融合”转变。
