雷诺Twizy，这个名字恐怕国内绝大部分人都没听过，更不用说见过它的真车了。今年3月份，在瑞士日内瓦街头与之有过一面之缘的我，至今对它娇小可爱的造型仍然是印象深刻。没想到，在2014广州车展的雷诺电动车展台上我再一次看到了它。
雷诺旗下的几款新能源车最近在国内频繁亮相，11月中旬出现在成都必比登挑战赛的外场展区，广州车展也没有缺席。相对于雷诺品牌在国内市场投放的科雷傲、风朗等普通内燃机产品，这几部新能源车显得相当有个性，从它们身上仿佛更能看到法国人的标新立异。
日前雷诺发布了一则普天同庆的消息：只要你年满14岁，就能驾驶他们的电动车Twizy 45（Twizy的低速版本）。原因在于BSR（道路交通安全专利）日前已正式授权批准14岁或以上的人均可驾驶轻型电动车（此前为16岁或以上）。
【太平洋汽车网 新车频道】打算去欧洲旅行又特别热衷于闯马路的大叔大婶们注意了，最近欧盟发布新的法令，同意14岁及以上年龄的人驾驶雷诺Twizy纯电动车，而这些熊孩子很有可能不会像德法公民那样礼让任何闯斑马线的行人……新的欧盟立法授予交通安全证书BSR（Brevet de Sécu
对于雷诺品牌车型，当下已经退出国内市场，消费者对于旗下车型的印象并不是很深刻，雷诺在国内推出的车型品类和数量并不是很多，但是雷诺在海外市场的表现还是比较突出的，今日全新的2023款雷诺Twizy在海外正式到店，车型是标准的新能源代步车型，在国内市场也被称作是老年代步车，但是当下已经成为了全新的品类，主要以五菱宏光MINI为首，这款全新的车型采用了单个座椅的布局，续航里程能够达到100公里，而外观设计非常具有个性感和科技感，并且提供了剪刀门的设计，是一款非常具有未来感的年轻化新能源代步车型。
近日获悉，雷诺将在即将开幕的广州车展发布多款新能源车型。包括ZOE、Twizy、风朗Z.E.以及Kangoo Z.E.这四款车型。雷诺ZOE电动车是一款小型车，搭载一台88马力的电动机，峰值扭矩为220Nm，最高时速可达135km/h。
2014广州车展雷诺Twizy出现在了雷诺电动车展台上。其实雷诺Twizy并不是第一次亮相，对于这么一款电动车，许多人一定是爱恨交加的。爱的是它真的很酷，开它绝对的拉风文艺范，节能时尚又环保，雾霾天，节能环保人人有责嘛！更何况拥堵的交通，这么个小家伙还是值得考虑的。
[汽车之家碰撞解析] 这篇碰撞解析文章涉及的车型有些特殊，它们与我们所熟悉的微型车略有不同，更小的车身尺寸，更轻的重量，动力系统大多采用电动技术,续航里程不长，国内也有一些厂商在制造这类车型，而某些城市已经赋予了这类车型上路的权利，但它的安全性如何，我们似乎对此并无太多概念。
[资讯-牛车网]在雷诺的车型中，Twizy是个非常特别的电动汽车。即便Twizy已经够特别，但在欧洲改装厂Oakley Design眼中，它依旧有着非常高的可塑性，便打造了这台Oakley Design Renault Twizy F1。
零跑汽车创始人 朱江明作者 | 邱鑫浩来源 | 邱处机如果你问我，中国车圈2024年最大的黑马是谁？我的答案不是小米汽车，毕竟小米和雷军的品牌流量基础不可忽视；也不是赛力斯问界，毕竟它合作的企业是中国研发实力最强的民企华为。那是谁呢？我的答案是零跑汽车。
听说了吗？这是丰田新推出的电动车丰田将其命名为“C+pod”这款车到底有多小呢？在尺寸上它甚至不及宏光MINI EV，但是它在售价上却高达165万-171.6万日元（约合人民币10.42-10.83万元）。
低速电动车在国内称为老年代步车、老头乐，驾驶者以老年人为主，主要还是因为低速，年轻人估计这个速度很不习惯，但是恰恰低速才是低速电动车的最重要的一个条件，要是速度快了，那就是正规电动汽车了。所以低速电动车在国内还真是一个新事物，目前国家标准还在制定中。
