在新能源车型的冲击下，合资品牌在过去几年里一直受到了较大影响，自身不仅许久没有推出像样的爆款车型，就连此前的产品溢价也不能维持，以25款别克昂科威Plus为例，目前新车全系优惠达6万，入门款仅需16.99万即可选择。
文：懂车帝原创 史景旭[懂车帝原创 产品] 6月7日，新款别克昂科威Plus正式上市，共推出三款车型，售价区间为22.99万-25.99万元。作为中期改款车型，新款昂科威Plus前脸换装别克最新家族化设计，内饰标配30英寸曲面屏和怀挡式换挡机构。
在国内市场深耕多年的上汽通用别克，在全新一代别克昂科威Plus上体现出对消费者需求的理解，不但带来了全新的外观内饰设计，入门即智能的eConnect 智能座舱更是这次更新的重点，并且还是全系标准配置，在智能化方面确实做到了高低配“平权”。
IT之家 11 月 8 日消息，别克昂科威 Plus 25T SUV 车型申报图现已现身工信部，这款 SUV 搭载 1.5T 发动机，有望近期加入在售 2024 款昂科威 Plus 产品线中，作为比较，现款 2024 款昂科威 Plus 车型定价为 22.
中国品牌混动SUV（包括插混+增程），目前有两个密集价格带：一个是12-18万元市场，一个是25-30万元市场。中国品牌凭借以综合能耗为主的经济性优势，让传统燃油合资品牌SUV的低配和顶配车型分别受到了上下的夹击。下端的冲击是最猛烈的，把合资门槛直接从20万拉到了15万左右。
近日，2025款别克昂科威Plus上市，全系推出3款车型，两驱白金版/四驱白金版/四驱Avenir艾维亚，指导价分别为22.99万/23.99万/25.99万。新车和老款车型相比，动力还是搭载2.0T发动机，但取消了48V轻混系统。其他方面变化不大。
