来源:海外网海外网10月29日电据新加坡亚洲新闻电视台网站10月25日报道，在印度尼西亚电动汽车市场，中国电动车制造商最受欢迎，超越了其他亚洲竞争对手。报道指出，根据印度尼西亚国际汽车展9月份的销售数据，比较畅销的电动汽车品牌为中国的比亚迪、五菱和奇瑞。
央视网消息：在欧盟对中国电动汽车发起反补贴调查、加征关税的背景下，中国电动汽车在拉美地区热销，受到消费者青睐。巴西《环球报》：市场份额快速提升作为全球第六大汽车市场，巴西的电动汽车销量在2023年几乎翻了一番。近几个月，巴西已经超越比利时，成为中国电动汽车最大的单一出口目的地。
央视网消息：中国近年来加快发展电动汽车产业，展现出明显的规模优势，2023年，中国新能源汽车出口120.3万辆，比上年增长77.6%。中国电动汽车凭借电动化智能化优势，不但在中国国内销售旺盛，在全球多地也被越来越多的消费者认可。
与阴郁的巴黎不同，南法马赛的秋天是热烈的，地中海的暖阳和红叶交相辉映，再加上早早已经挂上的圣诞装饰，总给人一种奇妙的错位感。在老城区的一座豪华酒店门前，一排纯黑的轿车在阳光的照射下显得格外醒目。它们不是传统上酒店用来接待客人的奔驰或者宾利，而是清一色的比亚迪。
来源:海外网海外网12月3日电据彭博社近日消息，中国电动汽车在东南亚市场受到越来越多消费者的青睐。报道称，新加坡汽车市场以往由日本、欧洲和韩国品牌为主导，电动汽车的兴起改变了这一格局。老牌汽车制造商发现，其技术和豪华汽车方面的优势迅速衰减，消费者不再忠实于传统品牌。
美国《洛杉矶时报》8月5日文章，原题：在美国，你买不到中国电动汽车。但在东南亚，它们到处可见 去年年底，中国汽车制造商比亚迪超过特斯拉，成为全球最大的电动汽车销售商。在美国，大家一时还看不到比亚迪的汽车。中国汽车企业面临美国和欧盟的关税，在这样的情况下，最重要的市场之一是东南亚。
来源：环球时报 新加坡《联合早报》1月5日文章，原题：中国电动车一路绿能，开进巴西一片绿灯 “第一次驾驶这辆巴士时，我有种一见钟情的感觉。”在巴西圣保罗州的圣若泽-杜斯坎普斯市，市区巴士路线“绿线”司机亚历山德拉将自己所驾驶的电动巴士比作“情人”。
近日，不少海外网友表示在欧洲多地看到一款中国车的身影，包括法国巴黎、里昂及意大利热那亚的街头都能看到这台挂着“浙A”绿牌的零跑C11。恰逢近日零跑B10在巴黎车展首发亮相，一时间，两款零跑SUV现身欧洲，不由得让人联想到零跑汽车出海的决心和气势。
央视网消息：就在欧美等一些西方国家频频炒作所谓中国新能源汽车“产能过剩”之际，中国新能源汽车在拉美迎来销售旺季。根据巴西政府部门和行业协会数据显示，2024年前4个月，中国电动汽车在巴西的销量达4.8万辆，为去年同期的8倍。
中新网南京6月19日电 (记者 朱晓颖)在碳减排政策推动下，全球电动两轮车市场需求增长迅速。由江苏“制造”进阶为“智造”的两轮电动车，走红海外中高端市场。南京海关19日公布的数据显示，今年前5个月，江苏省出口电动摩托车及脚踏车96.3万辆，同比增长9.4%。
来源:经济日报新加坡交通部陆路交通管理局近日公布的数据显示，2024年注册新车数量43022辆。其中，中国电动汽车品牌比亚迪注册数量6191辆，约占新车注册总量的14.4%，荣登乘用车市场畅销车辆冠军宝座，并蝉联电动汽车市场销售量第一名。
