骑士，这个梦想，从读高中的时候就有了，然而一直到现在才圆梦，已过去十几年了 ，那时一直坐我老汉的125，本来打算5年前就入手一辆摩托车，家人都反对，觉得摩托危险，其实最主要还是怕我摔了啊，跌了啊之类的，事实证明，5年过后，我开车水平从一个新手变成了老司机，零违章，零事故，安全意识
虽然五羊本田猛鸷190X摩旅版这款车有着本田的品牌加持，但是赛科龙RX1S MAX 旅行版这款车也不是真正意义上的新车，早在2016年，初代赛科龙RX1就已经上市，截止目前也有了5年多，接近6年的历史，并且国内销量也非常不错。
在国产ADV开山之作RX3上市之后的9年里，赛科龙逐渐成为宗申旗下一个独立的品牌，品类也更加细致，这期间RX1、RX3S、RX4、RX500等定位不同的车款接连上市。作为RX3S的继承者，RX401发布在国道长途车这个细分市场，成为了400cc级别中非常有竞争力的选手。
说到拉力摩托，赛科龙作为国产头部品牌，旗下的产品线也是十分丰富的。今年，赛科龙的主打产品就是RX401，作为一款主打玩乐和性价比的拉力摩托，RX401确实给人太多惊喜。就拿外观来说吧，赛科龙的外观设计还是很在线的。时尚、经典以及运动是RX401的主打标签。
在动力方面，搭载的是一台单缸风冷发动机，同时分为了两个版本的车型，排量为200CC和150CC，其中150CC最大输出功率10千瓦，峰值扭矩12.5牛米，而200CC是一款扩缸发动机的车型，动力比150CC还要强悍不少，并且150CC极速可达115km，百公里油耗2.5升，燃油经
本篇严格的说并不能算游记，从北京往福建去的路上跑了两千多公里，之前根本没想到路上会没时间游玩，变成一场赶路。但是既然经历了就会有感悟，这是我的第一次超过一千公里以上的长途摩旅(竟然一下跑了万里路程)，从北方到东南沿海跨度很大，总结一下经验也是好的。
