近年来，云南省昭通市绥江县紧紧围绕“交通兴县”战略，扎实推进农村公路建设养护工作，实行县、镇、村三级路长制，推动建设、管理、养护、运营全面协调发展，形成了“畅、安、舒、美”的道路交通环境。如今，一条条跨山越水的农村公路铺就山乡坦途，成为产业路、振兴路。
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湖北日报客户端讯（通讯员 周周 唐雪琴）有这样一条公路， 它凌驾于悬崖之上，劈开于峭壁之间，一边是陡峭石壁，一边是万丈深渊。这条惊艳奇绝的公路，就是——雕崖挂壁公路。雕崖挂壁公路位于湖北省恩施土家族苗族自治州鹤峰县，全长约3公里，60年代因修建绝壁绝公路而闻名。
鹤峰雕崖峡谷，一条公路如游龙蜿蜒绝壁，气势壮观，以险奇著称，是摄影人常拍常新的创作之地。8月2日，笔者又一次到这里觅采新意，总有舍不得离开的感受。发源于鹤峰云蒙山的条条溪河，形成南源与北源于两河口汇溇水，劈山成雕崖峡谷，上世纪60年代修建绝壁公路，随后便屡有修缮，道路宽敞。
1月1日，在太行一号旅游公路盂县境内车轮至西麻河驿第二标段的施工现场，30多台挖掘机、推土机、工程车在拉运土石方，100余名施工人员紧张有序地忙碌着修筑路基。尽管数九寒天，但施工力度不减，这是太行一号旅游公路盂县境内项目建设攻坚决战的一个缩影。太行一号旅游公路盂县境内全长212.
提起中国著名的盘山公路，很多人会想到怒江72道拐、宜良68道拐、晴隆24道拐、张家界99道拐、青海12盘坡等公路，其实类似的公路在我国还有很多，只是有的藏在深山鲜为人知罢了，比如今天要给大家介绍的东坝99道拐便是其中之一。
挂壁公路是一种开凿在悬崖，高峻大山上的公路，以奇，险，难三大特点而闻名，在中国筑路史上也非常少见，但每1条路，都是中国人历尽艰辛硬凿出来的，比如位于贵州赫章悬崖上的挂壁公路，就是居住在山区的村民们历经3年，自发修建的，该路全长470米，是一条挂在悬崖上的人行道，而山下就是万丈悬崖，工程之艰难浩大，令人感到非常震撼。
