自从54年前“协和”客机首飞成功后,对超声速旅行的畅想,一直没有真正离开民航运输市场——尽管“协和”已经被珍藏在博物馆,但只要全球经济和政治条件允许,民航产业处于蓬勃发展阶段,人们就永远对“更快”飞行有着无尽的渴望。1969年3月,“协和”飞机首飞,1970年,其最大速度突破马赫数2。
美国宇航局(NASA)上周推出被称为“协和之子”的超音速X-59 喷气式飞机,飞行速度可达每小时925英里(约1489公里),可在3小时内从洛杉矶飞到伦敦。专家评述,如果实现商业运营,该飞机将彻底改变美国航空业。NASA推出被称为“协和之子”的超音速X-59 喷气式飞机。
昨晚,乐高集团在其官方线上商店正式发布了ICONS系列套装10318 协和式飞机,超音速客机正式起飞!套装编号:10318中文名称:协和式飞机英文名称:Concorde零件数量:2083官方售价:1699元/199.
乔善勋/文冷战时期,苏联凭借举国体制“优势”,基本上在所有重大领域都要和西方国家一争高下。1957年10月4日,苏联成功将世界首颗人造卫星送入轨道。1961年4月12日,苏联再次击败美国,首次将宇航员送入太空。苏联在航天领域上取得领先,让苏联领导人开始瞄向航空领域。
协和飞机一次致命事故,就停飞,看起来的确很残忍,但是实际上这不是它退役的真正原因。在1968年首飞,1975年服役,1977年开始提供载客服务,但是在1978年退役的图-144,这货也是发生了一次空难,就退出客运行列。
1973年6月3日,位于法国巴黎的布尔歇机场,第30届巴黎航展正在火爆举行中。这天是航展的最后一天,当天的重头戏是两架超音速客机的空中飞行表演,其中一架的英国和法国联合研制的“协和”超音速客机,另一架是苏联图波列夫设计局研制的TU-144超音速客机,这是苏联和法国政府经过协商后的联袂表演,作为本届航展的压轴大戏,自然吸引了世界的目光。
协和式飞机于1965年开始制造,法国组装的第一架协和001号机于1967年出厂,1969年开始试飞,同年10月1日在进行第45次试飞时首次突破音障,英国组装的第一架协和客机002号机也于1969年4月首飞。