随着汽车电动化的转型，新势力造车的崛起，不少传统车企也相继推出了很多纯电车型。国内新能源车企一共分为两派:新势力:一切从零开始， 动力电池、电机、整车构架全部重新开始设计，但是质量和稳定性存在诸多不确定因素。
随着大家对新能源车的了解越来越多，“油改电”就成了很多人谈虎色变、避之不及的一个词。之所以会有这种操作，主要也是在当时，新能源政策刚出现，各大车企或为了补贴、或为了积分、或为了尽早抢占市场，才推出了轩逸·纯电、朗逸纯电、帝豪新能源、菲斯塔纯电动、奔驰EQC、宝马iX3、丰田C-HR EV等车型，也算是特殊时期下的产物了。
最近，“油改电”业务在我省临汾等地蓬勃兴起，一家原本生产通信电源的企业探索工程车“油改电”，不仅吸引了当地400多家企业主动上门，还吸引了山东、湖南、广西等地的知名企业来考察合作。“油改电”是什么？为什么这么火？一起去看看。
7月的北京，骄阳似火。此时正值暑运旺季，在北京首都国际机场航站楼外，源源不断的车流带起滚滚热浪，扑面而来；进入机场飞行区内，眼前是同样忙碌的景象——随着一架架飞机起降，牵引车、客梯车、机场摆渡车、引导车、行李传送车、贵宾车等有条不紊地穿梭在机坪上，进行各项保障工作。
