【太平洋汽车网 技术频道】在传统燃油动力总成方面，发动机国产化率一直走在前列，而与之匹配的变速箱往往依赖海外品牌，变速箱的设计、标定、匹配相比发动机有着更强的技术壁垒，一直有“变速箱比发动机更难造”的说法，国产发动机正在逐步被消费者接受，而对国产变速箱却有更多的担心。
新重庆-重庆日报 记者 白麟今年初，重庆青山工业获得了“第八届重庆市市长质量管理奖”，且在所有获奖企业中排名第一。得此殊荣的一个重要原因是，该公司多款国产替代产品在质量、性能上全方面超越了外资产品，被业内看作是汽车零部件行业攻克技术难题的典型。
无论如今国产车把外观内饰做到什么地步，总逃不开被给人诟病三大件不过关，更有一些人对国产品牌抱有先天的偏见，不过随着近几年中国汽车工业的进步，我们国人自己制造的变速箱和发动机都其实已经有了很明显的改善，而其中最具代表性的无疑是捷途X90搭载的这套1.6升涡轮增压发动机和青山工业生产的7DCT变速箱。
中国网汽车8月3日讯 近日中国投诉-全国缺陷产品投诉平台收到了长安CS55 PLUS变速箱异响、踩油门延迟，4S店无法解决的投诉。经中国投诉-全国缺陷产品投诉平台的调解与沟通，长安厂家已与车主就解决方案达成一致。
由汽车评价研究院、世界十佳变速器评委会主办的“龙蟠杯”第七届世界十佳变速器评价结果发布会暨技术论坛于2024年4月17日在安徽芜湖孚祯汽车动力有限公司正式举办，各位评审专家、优秀企业代表、零部件供应商精英齐聚芜湖，共同见证评价结果的发布，并围绕“传统变速器的路在何方”这一主题展开深入讨论。
前不久，汽车评价研究院主办的“龙蟠杯”第四届世界十佳变速器获奖名单也出炉了，今年榜单上，获奖变速箱的类型主要分为CVT、ECVT、双离合变速箱传统的AT变速箱，其中自主品牌占据了5个名额，包括有红旗、比亚迪、奇瑞、长安、上汽名爵。
这还要从 2020 年发布的 UNI-T 说起，当时 UNI-T 发布后，很多媒体测出来它的百公里加速在 9 秒多，甚至超过 10 秒，但 UNI-T 的发动机最大马力却达到了 180，这个成绩确实有点拉垮，找个锅其实应该是青山的双离合变速箱背的锅，结果被蓝鲸1.5T扛了大旗，冠以虚鲸的称号。
日前，全新长安CS75 PLUS的申报图曝光，新车仍然提供“运动版”与“普通版”两个版本，动力总成则全面换新，全新的蓝鲸NE1.5T/2.0T发动机性能相比现款更加强悍，油耗进一步降低，2.0T机头依然匹配爱信8AT变速箱，而1.5T发动机则将匹配7速湿式双离合变速箱，一起来看看吧。
3月27日，由汽车评价研究院主办的“龙蟠杯”第四届世界十佳变速器评选颁奖典礼暨变速器技术论坛在北京举行。中国汽车工业咨询委员会主任安庆衡致辞表示，“龙蟠杯”世界十佳变速器评选为我国变速器的技术发展拓展了新思路和新路径。
