10月15日，长城汽车董事长魏建军就中国汽车如何更好地“走出去”“走上去”提出真知灼见，剖析中国汽车行业破局之策，对中国汽车产业的未来提出殷切期望，心怀产业、心怀消费者、心怀国家，期待中国汽车产业在国际舞台大放异彩。
2024年，中国汽车市场内卷加剧，车市价格战再次贯穿全年，车企与供应商、经销商被裹挟着前行，新能源车企倒闭现象屡见不鲜，经销商退网关店，供应商不堪重压……2025年，中国汽车行业依旧面临诸多不确定性、面临各种挑战。
汽车行业在快速发展，竞争也日益加剧，行业规范也越来越重要。10月18日，长城汽车发布《中国汽车产业发展需要遵守规则、遵循规律》一文，引发行业关注。有评论认为这展现出了长城汽车对中国汽车产业发展的高度责任感和使命感。
【智车派新闻】近日，长城汽车董事长魏建军在接受媒体采访时，对当前中国汽车行业的现状发表了自己的看法。他认为，虽然中国车企在产品质量方面取得了显著的进步，但跟日系车比还有差距，在一些小毛病上仍需正视并加以改进。
快科技10月15日消息，长城汽车董事长魏建军接受了新浪财经CEO邓庆旭的对话采访，谈到了非常多和行业相关的犀利问题。当聊到国产车出海的时候，魏建军表示，中国汽车目前在海外都没卖品牌，只是在卖产品，没有太多品牌溢价。
央视新闻栏目《顶级实验室》近日走进长城汽车技术中心，长城汽车董事长魏建军在与主持人董倩的对话中强调：“核心技术必须掌握在自己手中。”比如，变速器是汽车的核心部件，而长城汽车是国内首个开发出横置9DCT变速器的品牌，也是目前唯一掌握纵置9AT、9HAT变速器自主研发技术的整车企业。
前几天魏建军接受采访时说中国电动车没什么核心技术，只有产业链领先。可是现在车企不都一直在自己在新能源领域已经取得了大幅领先吗，甚至还能赶超特斯拉。如果按魏总的看法来说，国产车企的技术真的没有太多领先吗？如果我们没实现领先，国产车还值得买吗？
近日，长城汽车董事长魏建军对话新浪财经CEO邓庆旭，引发了广泛关注。在交流中，魏建军直言“国产汽车品质提升快，但与日系车仍有差距”，并且提出了“中国电动车无核心技术、质量远不如日系、造假严重”三大观点。
近日，长城汽车董事长魏建军再次对话新浪财经CEO邓庆旭，引发了广泛关注。作为一家拥有6万员工，年产值1700亿的大企业带头人，魏建军近期在公众场合表现活跃，他的言论，以其对中国汽车未来发展的深刻领悟，和直言不讳的谈吐风格而备受瞩目。
