别克君越是别克旗下一款行政级品质座驾，这一代君越车长5026mm，宽1866mm，高1462mm，轴距达到2905mm，整备质量1600kg，18寸轮胎，配备了2.0T可变缸涡轮增压发动机，这款发动机获得2020年度“中国心”十佳发动机荣誉，9速HYDRA-MATIC智能变速箱，这款变速箱获得2018届“龙蟠杯”世界十佳变速器荣誉。
国内豪华品牌中，BBA几乎占据了半壁江山，这使得一些二线品牌不得不通过价格优势来弥补一些差距，今天为大家带来的这款别克君越652T豪华型就是其中的典型代表，虽然有着超过5米的车长和美系的豪华气场，但依然逃脱不了“打折”的厄运，一起来看看这辆车到底怎么样吧。
2006年，第一代别克君越在国内上市，五米的车身长度配合别克家族标志性的直瀑式前格栅设计，使得这台基于w-body平台打造的君越一时间吸引了众多商务人士的眼球，甚至从某种角度而言，第一代君越的问世进一步扩大了别克在国内的市场占有率，而并非仅仅局限于提升品牌知名度。
【最满意】 我购买的是652t豪华版的车型，就是2.0T的版本。要说我对这个车最满意的地方，第一个就是君越的外观，非常沉稳大气，超过五米的车长再加上车身流畅的线条，使车子看起来非常漂亮我个人觉得是比较符合我的审美的，虽然我是-个90后，但是我一般都是比较喜欢成熟的东西的。
新君越 本文比较长，基本上说全了君越主要的优点、缺点以及用车经验等。当然，只是“基本上”，也就是说共性，当然一定还有很多“个别”，需要大家来补充。 我先列一下我后面的内容，大家可以跳着看，也可以按顺序看。 和一般同类文章不同，我把选车的事放最后说。
如今结婚买车已经成为了标配，在我们村如果结婚时不买车甚至会被人瞧不起，我结婚的时候就没有买车，因为我不想让父母再为我负担太多。就这样因为没买车受到了村里人的嘲讽，这一切我都记在了心里，暗自咬牙努力赚钱买台比他们都好的车。就这样经过2年的不懈努力终于时机成熟了。
