5月25日，张家口市交通建设投资控股集团有限公司发布了《张家口旅游铁路一期工程张家口至张北段勘察设计招标》，招标范围为项目的勘察、初步设计、施工图设计、概预算编制及施工过程服务，并取得初步设计、施工图设计批复成果文件。
历经1409天的建设，京蔚高速北京段的最后一条隧道——小龙门隧道终于贯通了！小龙门隧道位于北京与河北交界处，是京蔚高速北京段距离北京城区最远的一座隧道。作为北京至河北省蔚县高等级公路网重要组成部分，小龙门隧道的顺利贯通为京蔚高速北京段今年底实现全线通车目标打下坚实基础。
据了解，太锡铁路是国家中长期铁路网规划重要组成部分，线路南起崇礼铁路太子城站，途经崇礼区、张北县、沽源县、塞北管理区以及锡林郭勒盟太仆寺旗、正蓝旗，北至锡多线锡林浩特站，全长392.2公里，其中河北段建设规模为117.349公里。
来源：【河北经济日报】本报讯（长城网·冀云客户端记者王晶）日前，记者从张家口市推动交通运输事业高质量发展新闻发布会上获悉，张家口市着力打造“一轴两廊三通道”的综合立体交通网，以项目建设为抓手，加快完善多节点、网格状、全覆盖的综合立体交通网络。
纵览新闻记者了解到，该线路是首条石家庄直达张家口的动车，以往从石家庄到张家口，不少乘客基本是选择在北京进行同城换乘，也就是列车到达北京西站或北京丰台站后，乘客还需乘坐其他交通工具到清河站或北京北站换乘才能到达张家口。
中国教育报-中国教育新闻网讯（记者 周洪松）中小学教师结构性缺编是困扰各地教育事业发展的普遍性问题，日前，河北省张家口市探索解决新途径，在市直中学先行建立教职工编制周转池机制，以加大区域内编制统筹调配力度，进一步优化教师队伍结构。
