一城独大让四川饱受议论和调侃，原因是省会成都太过于强大，以至于拉大了与省内其它兄弟城市之间的差距!就以2021上半年四川各城市经济发展数据为例，成都市以9602.72亿元的成绩遥遥领先，而位居第二的绵阳也仅仅为1546.17亿元，第一城与第二城之间的差距相当于全省第三宜宾市到第十一位自贡市的GDP总和，也难怪四川会被网友们戴上“一城独大”的帽子。
四川省广袤地图上，一场关于城市发展革新正悄然展开，这不仅是一个地区转型，更是一次策略上深思熟虑，旨打破过往“一城独大”发展模式，随着政策推动，绵阳、德阳、乐山、自贡和泸州这五座城市，如同新星般被赋予崭新角色和期待。
文丨西部君4年前，权威杂志发表重要文章强调：中西部有条件的省区，要有意识地培育多个中心城市，避免“一市独大”的弊端。这被外界普遍视为是优化“强省会”模式的一个重要信号。随后不久，多省都明确提出要打造区域“副中心”。
根据四川省政府消息:会议审议了《关于支持绵阳发挥科技城优势加快建成川北省域经济副中心的意见》《关于支持宜宾泸州组团建设川南省域经济副中心的意见》和《关于支持乐山高质量发展加快提升区域中心城市能级的意见》，强调要以功能定位确立发展路径，以产业发展带动能级提升，以改革方式破解发展难题，推动四市发挥优势、竞相发展，加快建设省域经济副中心，持续提升区域中心城市能级，优化全省经济地理版图，促进高水平区域协调发展。
新重庆-重庆日报 记者 唐琴日前，四川先后发布关于支持宜宾泸州组团建设川南省域经济副中心、绵阳发挥科技城优势加快建成川北省域经济副中心、南充达州组团培育川东北省域经济副中心的意见。四川打造三大省域经济副中心意义何在？对成渝地区双城经济圈建设将带来哪些影响？
成都上半年经济数据出炉，在一季度基础上继续下滑，引发了很多不同的声音。今年年初，四川发布了相关方案，要打造三个省域副中心城市，以破解“一城独大”的局面。当时就有人认为，成都面临一个尴尬的角色，要面对资源被切分的状况，需要时间寻找应对方法，找到新的发展模式。
随着新兴增长极的崛起和交通基础设施的完善，成渝地区双城经济圈可以在成渝两大都市圈之外，构建一个以成都、重庆和宜宾为支点的“黄金三角”。近日，新建重庆至昆明高速铁路重庆西至宜宾东段（下称“渝昆高铁渝宜段”）正式进入运行试验阶段，有望年内开通。
