2016年转瞬即逝过去一年中山经历了太多的故事也留下了太多的感动「 这是中山的2016 」岁末年初，再度回首建设充满创新活力的和美宜居城市道路上一定有你一段难忘记忆下面，咱们一起来看一下属于中山也属于你我的2016的精彩画面感受这座城市的温度和脉动↓↓↓2016年中山主要排名和荣
中山港客运码头地处中山市火炬开发区，是广东省内往返香港的重要客运口岸之一，开通了中山至香港中港城和国际机场2条航线，为往来两地经商、旅游、探亲的旅客提供了一条便捷的水上通道，自1985年开通首航以来已累计承运旅客超3000万人次。
中山港大桥新桥的斜拉索共有144根，肩负着主塔、桥面以及过往车辆承重的重任。昨日，中山港大桥新桥主桥桥面，工人们正在紧张施工，各种施工作业车辆在桥上往来穿梭。距离中山港大桥改建工程新桥主桥合龙已半年时间，目前主桥建设进入最后冲刺阶段。“桥面沥青已铺设完毕，计划8月主桥通车。
8月21日，市委书记、市人大常委会主任薛晓峰在我市召开的2014年市各民主党派、工商联负责人、无党派人士代表暑期座谈会上向与会代表传达了三个好消息，其中之一就是中山港扩大开放已经得到国务院的批准，意味着中山港将从二类口岸升格为一类口岸。
10月3日，记者从珠海边检总站中山边检站获悉，10月2日，中山港客运口岸出入境旅客数超4200人次，再创口岸恢复通关以来的历史新高。据介绍，当天中山港口岸出入境客流以出境旅客为主，几乎每个出境客轮航班都“爆满”，当天共计增开4个出境航班，全天出境人数超3200人次。
最近，粤港澳大湾区迎来了一件里程碑式的事件——深中通道伶仃洋大桥合龙，这意味着深中通道桥梁工程已全线合龙贯通。自2016年12月28日深中通道主体工程西人工岛开建至今，深中通道建设时间已超过2300天。按照官方公布的建设时限，深中通道已进入最后一年的通车冲刺期。
**船速40节，比现在提高30%，中山到香港市区中心时间缩短到75分钟，到香港机场60分钟。**今天上午，中港客运碳纤维高速客船建造签约仪式在中山港客运码头举行，全球速度最快的碳纤维高速客船将在13-14个月内服务中山，成为中山发展提速的又一标志。
随着深中通道开通满月，车流量累计突破300万车次。截至7月28日，中山接待游客达367.30万人次，同比上升128.52%。在备受瞩目的“超级工程”背后，迎接“泼天流量”的中山能否将流量转化为人财两旺的“留量”？
深中通道是珠江口最重要的陆上枢纽之一，目前承担了跨珠江口总车流量的四分之一。翠亨新区马鞍岛全景。11月28日，从横门水道迁至马鞍岛伶仃洋畔的新中山客运口岸正式通航。11月28日，从横门水道迁至马鞍岛伶仃洋畔的新中山客运口岸正式通航。
图源：新华社深中通道6月30日下午3时正式通车，这对珠江西部发展大有裨益。这个投资达500亿人民币，在水文复杂地段的宏大工程，显示了我国对基建的雄心、气魄和能力。作为一名土生土长，现又长居中山的香港人，笔者对这深中通道通车，异常期待，并庆幸前几年挑选了中山作为长居城市。
