来源：央视新闻客户端 8月24日，随着渝湘高铁重庆至黔江段石梁河双线特大桥4号墩T构桥梁顺利合龙，标志着国内高铁在建项目高、跨最大的T构连续梁顺利合龙，为全线早日通车奠定了坚实的基础。石梁河双线特大桥位于重庆市武隆区，是渝湘高铁重庆至黔江段控制性工程。
广湛铁路广珠京广联络线建设再传捷报，12月18日凌晨1时40分，经过60分钟的逆时针旋转，由广湛公司建设、中铁二十五局承建的广湛高铁广珠京广联络线两座T构连续梁转体桥在夜空中“缓歌慢舞”，在“天窗”（无列车经过的时间）封锁时间内成功上跨5条铁路，实现精准对接，标志着广湛高铁广珠京
中新社重庆8月24日电 (张旭)记者24日从渝黔铁路有限责任公司获悉，当日，随着渝湘高铁重庆至黔江段石梁河双线特大桥4号墩T构桥梁顺利合龙，标志着中国高铁在建项目高、跨最大的T构连续梁顺利合龙，为全线早日通车奠定坚实基础。
重庆日报客户端 记者 杨铌紫8月24日，随着渝湘高铁重庆至黔江段石梁河双线特大桥4号墩T构桥梁顺利合龙，标志着国内高铁在建项目高、跨最大的T构连续梁顺利合龙，为全线早日通车奠定了坚实基础。石梁河双线特大桥位于武隆区，是渝湘高铁重庆至黔江段控制性工程，由中铁二院设计，中铁七局承建。
中新网太原9月8日电 (任丽娜)记者8日从中国铁路太原局集团有限公司获悉，集大原高铁御河特大桥跨京包铁路单T构连续梁转体施工圆满完成。连续梁转体长113.8米，重6800吨，是集大原高铁全线最重的单T构转体连续梁。为全线开通运营迈出坚实步伐。
9月10日，在历时120分钟、逆时针旋转72度后，集大原高铁御河特大桥跨京包铁路单T构连续梁转体施工圆满完成。连续梁转体长113.8米，重6800吨，是集大原高铁全线最重的单T构转体连续梁。施工的顺利推进，为全线开通运营又迈出坚实的一步。
中国日报北京电经过近1小时50分的连续作业，6月29日2时20分，中铁二十四局施工的粤西首座铁路跨越铁路的转体桥体——矗立在新建茂名东站至博贺港区铁路上跨广茂铁路、深湛高铁特大桥46号墩身上的米T构连续梁，在空中完美“转身”41度32分23秒，精准落到桥梁的45号、47号墩身上部，为铁路年内达到开通条件奠定坚实基础。
近日，在历时120分钟、逆时针旋转72度后，集大原高铁御河特大桥跨京包铁路单T构连续梁转体施工圆满完成。连续梁转体长113.8米，重6800吨，是集大原高铁全线最重的单T构转体连续梁。施工的顺利推进，为全线开通运营又迈出坚实的一步。
本报讯 9月7日10时，新建集宁经大同至原平高速铁路全线最重的单T构转体连续梁——御河特大桥跨京包铁路单T构连续梁转体完成施工。集大原最重单T构转体梁上跨既有京包铁路，京包铁路是客货运输及进京、出京的主要通道。此次转体的单T构连续梁长113.8米，重6800吨。
12月18日1时40分，经过60分钟的逆时针旋转，由广湛铁路公司建设、中铁二十五局承建的广湛高铁广珠京广联络线两座T构连续梁转体桥在夜空中“缓歌慢舞”，在“天窗”封锁时间内成功上跨5条铁路，实现精准对接，标志着广湛高铁广珠京广联络线转体桥全部完成转体，为后续该联络线2023年开通奠定了基础。
潮新闻客户端 记者 陈薇 通讯员 许文峰 沈劲潮新闻记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，8月30日凌晨3时，在温州市永嘉县三江街道罗溪村杭温高铁建设现场，随着2座双线T构连续梁同时转体对接到位，标志着杭温高铁南岙特大桥高铁双线T构连续梁跨营业线铁路转体成功，为今年完成全线铺轨施
9月7日12时，随着最后一方混凝土浇筑完成，新建上海—南京—合肥高速铁路沪宁段站前VI标北沿江高铁二分部跨王川线T构连续梁，顺利合龙。该项目由中铁上海工程局承建。本次合龙的跨王川线T构连续梁全长129.5米，具有11个标准节块，共计浇筑混凝土2085.21立方米。
中新网湖北蕲春10月23日电 (黄伟 王传良 卢琪)国内首例倒置连续梁——湖北省蕲春县长胶廊道上跨京九铁路大桥3号墩T构梁，23日上午逆时针旋转47度后精准就位，实现空中“华丽转身”。图为蕲春县长胶廊道上跨京九铁路大桥3号墩T构梁。
来源:央视新闻客户端9月11日，西延高铁建设再迎重要进展，跨省道107立交特大桥连续梁成功转体，实现空中精准对接，为后续工程建设奠定了坚实基础。西延高铁跨省道107立交特大桥位于西安市阎良区境内，全长4110.53米。本次转体的桥梁采用T构连续梁设计，梁全长97.
11月28日，历经60分钟的精密施工，由山东公用控股有限公司建设、山东济铁工程建设监理有限责任公司代建、中铁上海工程局承建的济曲快速路上跨京沪铁路立交桥2×80米T构连续梁在空中完成逆时针“优美转身”，成功完成转体任务，为全线早日通车奠定了坚实基础。
