【有车以后 有车试驾】其实在这次场地试驾之前，有车以后就已经对领克05进行了详细的测试。而在试驾到领克05后，我就在想什么时候能开着这台运动基因非常足的轿跑SUV上赛道。缘分就是这么奇妙，在本次的场地试驾中，我将开着领克05在贵州骏驰国际赛车场驰骋。
一开始买这辆车,其实是因为和老婆辛苦工作了两三年,两个人一致决定要买辆车也算换个生活方式奖励一下自己。后面就去领克店看了一下,经过和老婆的精挑细选,我们把目光放在了领克05上,现在马上提车就满一年了,来给大家分享一下这一年来的用车感受。
这一台是指导价19.98万的领克05的两驱顶配，至于它的详细购车价格，可以直接翻看上一期领克05的车主有话说的视频（21年2月18号发布的）。今天主要和大家聊聊我对于这台领克05的驾驶感受到底如何。先说槽点：第一，就是车上没发现自动启停的关闭按钮。
吉利应该是最不走寻常路的国产车企，一路买买买，最近又有传闻说吉利将要收购顶级豪华品牌宾利，但并未得到官方证实。吉利收购沃尔沃已经十年时间，它们共同成立的领克已经成为最具潜力、最为个性的国产豪华品牌，今年5月份上市的领克05已经让合资车颜面无存，17万就拥有254马力+8AT。
12.3英寸全液晶智能仪表支持导航地图全覆盖,12.7英寸中央触控屏清晰度可达1920*1080P;与此同时,领克05Halo版型还配备了7.5英寸全彩 HUD抬头显示,可实时显示车速、导航、ADAS、车辆安全相关警告等驾驶相关信息,提升驾驶品质和安全。
发布会上，吉利控股集团总裁、吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧表示：“融合中西方技术与经验，激发出CMA基础模块架构的深层潜力，领克05性能操控表现优异，科技智联实力领先，更从安全、驾控、设计、智联、品质、环保，六大架构DNA,重新定义全球高端汽车新高度。领克05不仅是中欧合作的最新
领克05上市发布会采用“大电影”形式，再次传递出品牌的创新调性，领克05共推出五款配置车型，售价区间为17.58至21.28万元，新车全系标配Drive-E系列2.0TD高功率涡轮增压发动机和8AT变速箱，5500rpm输出187kW最大功率。
这辆领克05与其它在售领克车型一样，都源自于CMA平台，那么它和同平台的沃尔沃XC40相比，会有不同吗？今天就来聊聊。底盘平整底盘平整度一如既往比较不错，不仅有发动机下护板，还有底盘两侧护板。发动机与领克01、沃尔沃XC40一样，油底壳都是铝合金材质。
作为SUV的衍生车型，轿跑SUV先天有股不甘于油腻，不愿意妥协实用、不想随大流的气质。刚好前段时间我们借了宝马X4、大众探岳X、领克05这三台轿跑SUV跑了趟川藏线，具体横评内容先不剧透，大家耐心等视频上线吧，这里跟大家聊点别的。
之前看过这辆领克05的防撞梁和底盘情况，发现这辆车与我们拆过的领克01、沃尔沃XC40在结构设计方面保持高度一致，那么内饰情况如何？今天就来聊聊。车门结构锻造铰链，冲压车门门铰链与领克01、沃尔沃XC40一样，都是锻造件。车门也是一体冲压全框式车门，门框有黑色塑料饰板进行美化。
