一个国家要发展强军之路，战略运输机是必不可少的，尤其是200吨级以上的重型运输机。相比美俄我国在战略运输机方面还有很长的路要走，我个人认为，我国至少需要200架运-20运输机， 100架运油-20加油机。
2017年7月30日，庆祝中国人民解放军建军90周年阅兵式上，三架巨型战鹰划破长空，以雷霆万钧之势飞过天安门广场，接受祖国和人民的检阅，它们，就是中国自主研发的首款大型军用运输机——运-20，也被誉为“鲲鹏”，标志着中国空军正式迈入“战略空军”的门槛，也意味着中国拥有了独立自主的战略投送能力。
近日，一张有关运油-20B型运输机的高清图片出现在网络，引起了各方的关注。不同于以往运-20B型运输机，此次出现的运-20B型运输机的加油机改进型，表明运-20B型运输机已经批量进入部队服役，并且已经有足够的产能去担负加油机乃至其他改进型特种机的重任，对我国的战略投送能力的提升有着巨大的助力作用。
运-20“鲲鹏”是由中航工业西飞集团研制生产的一款大型战略运输机，2013年1月26日首飞，2016年7月6日服役，运-20采用T型尾翼，悬臂式上单翼，前缘后掠，无翼梢小翼常规布局，拥有高延伸性、高可靠性和安全性。
第十五届珠海航展11月12日正式开幕。本届航展首次开放了“胖妞”运-20货舱，4000名观众可预约登机参观。运-20绰号“胖妞”的运-20是我国自主研发的新一代军用大型运输机，代号“鲲鹏”，具有航程远、载重大、速度快等特点，并且“颜值”超高。
近期，中国空军的运20“鲲鹏”运输机可谓是热度不低，先是与7架歼10战斗机组成编队远赴埃及参加航展，近日运20“鲲鹏”运输机又赶赴南非参加航展，在短短的10多天时间里，运20“鲲鹏”运输机两次参加非洲两个大国举行的航展，旨在对外展示中国空军的强大运输能力。
